Yamaha Europe 於2026年10月發表「MT-09」2027年式車型。
搭載Yamaha獨家的三缸引擎
Yamaha Europe 於2026年10月發表「MT-09」2027年式車型。
【圖片】超帥氣！這就是 Yamaha「MT-09」2027年式！查看圖片
新款車型與既有款式相同，提供具備離合器拉桿的手排版本，以及可選擇自動換檔AT模式的「Y-AMT」版本。
MT-09 搭載符合EU5+排放標準、排氣量890cc的水冷式直列三缸CP3引擎。最大輸出87.5kW（119.0PS）／10,000rpm、最大扭力93.0Nm（9.5kgf-m）／7,000rpm，缸徑與行程分別為78mm與62.1mm，壓縮比11.5：1。變速箱為常時嚙合式六速，搭配A&S（輔助與滑動式）離合器。
Y-AMT換檔所需時間僅0.1秒。此版本另配備智慧鑰匙系統，只要智慧鑰匙位於指定範圍內，就可啟動引擎。
電子控制系統使用源自超級跑車「YZF-R1」開發的六軸IMU。依車輛傾角運作的騎士輔助系統包括三段循跡控制、滑動控制、前輪抬升控制及煞車控制；強力煞車造成後輪鎖死時，反向滑移調節器會控制扭力以維持穩定。
與Y-AMT連動的Yamaha Ride Control，除了SPORT、STREET、RAIN三種騎乘模式，也可設定兩組自訂程式。
車架採用以Deltabox布局進行現代化調整的CF鋁合金壓鑄車架。前懸吊為可調式41mm倒立式前叉，後懸吊採連桿式設計。
透過旋壓成形技術製造的SpinForged輪圈雖為鑄造製品，仍具備接近鍛造輪圈的強度與大幅輕量化效果；搭配Bridgestone「Battlax Hypersport S23 M」輪胎，前胎尺寸120／70ZR17、後胎180／55ZR17。
煞車系統包含Brembo徑向式煞車總泵、298mm前雙碟及四活塞卡鉗；後輪則配備245mm單碟。
外型靈感源自日本街頭的都市次文化，雙眼式LED頭燈被外罩包覆，油箱配置緊湊，呈現俐落造型。
騎乘姿勢略為前傾，油箱上方的聲學放大柵格與進氣導管可加強聲浪，尤其在高速騎乘時更加明顯。
車上也配備五吋全彩TFT儀表，提供四種顯示主題。透過MyRide應用程式連接手機後，可使用訊息通知、通話與音樂功能，並可藉Garmin StreetCross應用程式使用完整地圖導航。通話及音樂功能另須搭配藍牙耳機。
方向燈可依操作方式選擇閃爍三次或連續閃爍，行駛達15秒且距離超過150公尺後會自動熄滅。偵測到緊急煞車時，緊急煞車警示系統會使方向燈閃爍。
車長2,090mm、車寬820mm、車高1,145mm，座高825mm；軸距1,430mm，油箱容量14L。六速手排標準版車重193公斤，Y-AMT版為196公斤。
車色提供Ice Storm、Redline、Icon Blue及Tech Black四種。
原文出處：クラッチ操作なしで「指先シフト」も「全自動」も！ ヤマハ「MT-07」2027年モデルを欧州で発表！ 斬新フェイスの大型ネイキッドに“Y-AMT仕様”も設定
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1133426
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