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Yamaha「全新」街車登場!嶄新「極簡」車頭設計,另有僅需0.1秒換檔的「自排版本」!?「MT-07」2027年式於歐洲發表

2026.11.01  作者:KURUMAのNEWS  

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Yamaha歐洲於2026年10月發表「MT-07」2027年式。

在歐洲同樣廣受歡迎的中量級街車

Yamaha歐洲於2026年10月發表「MT-07」2027年式。

MT-07的開發靈感來自日本都市街頭的騎乘次文化,自上市以來一直被視為歐洲最暢銷的機車車款之一。

所搭載的引擎為符合EU5+排放標準、排氣量690cc的CP2並列雙缸引擎,可於8750rpm輸出最大功率54kW(73.4 PS),並於6500rpm產生68Nm(6.9kgf-m)最大扭力。該引擎採用Yamaha的十字曲軸技術,具有良好的油門反應與線性的扭力傳遞特性。此外,車上還配備能將進氣聲更鮮明地傳遞給騎士的聲浪強化系統,增添運用扭力騎乘的樂趣。

Yamaha MT-07 2027年式歐洲規格車型;車頭採用精簡的LED頭燈設計。
Yamaha MT-07 2027年式歐洲規格車型;車頭採用精簡的LED頭燈設計。

外觀方面,具有極簡風格的LED頭燈組構成了特色鮮明的車頭造型。整體設計去除不必要的元素,除了有助提升騎乘體驗的部分之外,其餘裝飾均盡量刪減。

現行世代的懸吊系統採用41mm倒立式前叉,以及可調整預載與回彈阻尼的連桿式後避震器。輪圈使用Yamaha專利的SpinForged旋轉鍛造技術製造,可在不犧牲強度的情況下,製成壁厚較薄、重量較輕的鑄造輪圈。原廠配胎為Dunlop Sportmax Q5A。

前煞車系統則採用輻射式安裝的四活塞卡鉗,搭配大尺寸雙碟盤。透過提升剛性,可獲得強勁且穩定的制動力,即使緊急煞車也能使煞車力量均勻分布。

與操控特性相關的配備包括YCC-T電子油門,以及YRC(Yamaha Ride Control)騎乘控制系統。YRC可選擇兩種油門反應設定、可切換的循跡控制功能,也提供依照個人喜好自訂的模式。

另外也提供搭載「Y-AMT」自動換檔系統的車型,可在0.1秒內完成換檔。騎士可選擇透過左手翹板式開關進行手動換檔,或使用全自動換檔模式,並可與YRC電子控制功能搭配使用。巡航控制功能僅限搭載Y-AMT的車型使用。

5吋全彩TFT儀表提供多種顯示主題。透過免費的MyRide應用程式與智慧型手機連接,即可查看音樂播放、來電及訊息通知。此外,也能透過免費的Garmin StreetCross應用程式使用完整地圖與逐步轉向導航,並以把手開關組進行操作。

座高為805mm,方向燈具備自動取消功能,以及變換車道時可使用的閃爍三次功能。另配備緊急煞車警示系統,能自動偵測緊急煞車並提醒周圍駕駛人。

車色共四種,分別為「Ice Storm」、「Redline」、「Icon Blue」與「Tech Black」。

原文出處:ヤマハ「“新”ネイキッドモデル」登場! 斬新“ミニマム”顔&驚速0.1秒変速の「オートマ仕様」設定!? 「MT-07」2027年モデルを欧州で発表
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1133143
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