Kawasaki 歐洲於2026年10月13日正式發表全新車型「Versys 900」。
搭載源自「Z」系列的動力系統
Kawasaki 歐洲於2026年10月13日正式發表全新車型「Versys 900」。
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這是 Versys 車系首次採用源自超級街車「Z」系列、排氣量948cc的直列四缸引擎，並定位為車系歷來最具運動性格的車款。
Versys 900 的主要特色之一，是 Versys 車系首度搭載「ARAS（進階騎士輔助系統）」。
標準配備包括輕量版主動式定速巡航系統（ACC Lite）、前方碰撞警示（FCW）、盲點偵測（BSD），以及有助於降低後方追撞風險的緊急煞車警示系統（ESS）。
電子控制方面，Kawasaki 過彎管理功能（KCMF）、循跡控制系統（KTRC）、強化型 ABS、整合式騎乘模式，以及 Kawasaki 快排系統（KQS）都列為標準配備，電子輔助功能相當齊全。
搭載的動力系統可在9,500rpm輸出最大馬力122PS（89.6kW），於8,000rpm輸出最大扭力97.3Nm（9.92kgf-m）。它兼具中低轉速飽滿且易於控制的反應，以及向高轉速順暢延伸的輸出特性，從市區行駛到長途旅行，都能感受直列四缸引擎獨有的暢快感。
車體採用專為 Versys 900 全新設計的桁架式車架。主車架重視理想的剛性平衡與前輪接地感；後車架則確保搭載後座乘客、側箱與後箱時所需的剛性。前後重量分配幾乎達到50：50，有助於營造輕快敏捷的操控特性。
懸吊延續 Versys 車系代表性的長行程設計，搭配具運動取向的17吋輪圈與 Metzeler「ROADTEC 01」輪胎。
儀表採用五吋全彩 TFT 螢幕，支援逐向導航。畫面可選擇重視引擎轉速等資訊的「Type 1」，或優先呈現導航及車況資訊的「Type 2」。透過與智慧型手機 App「Rideology The App Motorcycle」連線，可在日常騎乘與長途旅行時使用多項功能。
外型設計採用新的「Aero Edge（空氣力學邊緣）」概念，以彷彿氣流穿透車體的輕盈、懸浮視覺感，呈現車輛敏捷的個性。
行李系統也經過全新設計，由47公升後箱及左右各32公升的側箱組成，可與車體平順整合。即使裝滿旅行配備，也能保有運動化外觀。
基本騎乘姿勢採直立式設計，座高可在825mm至845mm之間調整。風鏡提供七段調整，油箱造型則兼顧雙腳著地性與以膝部穩定夾持油箱的需求。
原廠也預計推出加裝配件的「Tourer（旅行版）」與「Grand Tourer（豪華旅行版）」等版本，以及70kW動力規格。
高階的 Versys 900 SE 另增加 Kawasaki 原廠配件，包括小型 LED 霧燈、護弓、加熱握把、水箱護網、車架防倒滑塊、下整流罩及中柱。
2027年式提供兩種一般版車色：「金屬閃耀黑」與「珍珠機械白」；Versys 900 SE 則提供「電漿萊姆綠／金屬閃耀黑」以及「亮紅／金屬碳灰」兩款配色。
全新 Versys 900 將948cc直列四缸引擎、豐富的電子控制與實用行李系統結合，兼顧運動騎乘與旅行性能。除了 Versys 車系車迷，預料也會吸引更多不同類型騎士關注。
原文出處：カワサキ新型「アドベンチャー」誕生！ スーパーネイキッド「Z」由来のエンジン×ライダー・アシスタンス・システムをシリーズ初搭載！ 「ヴェルシス900」欧州で発表
原文記者：くるまのニュース編輯部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1125991
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