Lean Mobility宣布，都市型小型電動車「Lean3」已於2026年10月23日取得日本國土交通省的原動機付自行車（迷你車）型式認定。
成為CEV補助金對象，可領取20萬日圓補助
Lean Mobility宣布，都市型小型電動車「Lean3」已於2026年10月23日取得日本國土交通省的原動機付自行車（迷你車）型式認定。
【圖片】車門與冷氣一應俱全！觀看可自行站立的三輪移動載具「Lean3」圖片
同時，Lean3也被列為日本經濟產業省「潔淨能源汽車導入促進補助金（CEV補助金）」的補助車型，補助金額訂為20萬日圓（約新台幣4.2萬元）。
型式認定是依據日本《道路運送車輛法施行規則》建立的制度。審查內容包括車輛是否符合安全基準，以及製造商是否具備能持續生產相同品質車輛的品質管理體制。
此次取得認定，代表Lean3的車輛設計，以及維持製造品質一致性的管理機制，均被認定符合相關要求。車名與型式為「リーンZAD-A100A」，型式認定編號為Ⅰ-8110（2026年10月23日）。
該公司迄今與合作企業共同建立從研發設計、零件採購、生產、品質管理、銷售到售後服務的一貫管理體制。
購買Lean3的消費者，只要依規定提出申請並符合核發條件，即可獲得20萬日圓（約新台幣4.2萬元）的補助。
不過，仍可能因申請受理期間或預算狀況而無法獲得補助。補助對象車輛及金額可至日本一般社團法人次世代汽車振興中心網站確認。
除了CEV補助金，部分都道府縣及市區町村也可能提供獨立補助制度。東京都亦針對符合CEV補助資格的電動車提供補助，Lean3正持續申請納入補助對象。
Lean3已在台灣工廠開始生產，完成的車輛正陸續運往日本，同時為11月開始交車進行準備。
該公司將繼續建構以年產超過1萬輛為目標的量產體制，並逐步提高產能。
代表董事社長谷中壯弘表示，這次在符合安全基準以及能持續製造相同品質車輛的體制兩方面都獲認可，客觀證明公司已具備量產所需的品質管理能力，是一項重大進展。
他也表示，成為CEV補助對象後，更多人將能以較容易負擔的方式購買Lean3。
Lean3是都市型小型電動車，尺寸約為一般汽車的三分之一，提供標準配備冷氣的封閉式車室，並結合透過車體傾斜進行轉彎的獨家控制技術。
車輛採前二輪轉向、後單輪驅動的三輪結構，原廠表示，透過獨家車體控制系統，即使在轉彎或崎嶇路面，也能維持適當車身姿態，實現高度行駛穩定性。
最高時速60km／h，續航里程約100km（WLTC模式），可使用家用電源充電，在日本可持普通汽車駕照駕駛。
含10%日本消費稅的售價從169萬8000日圓（約新台幣35.7萬元）起。
該公司表示，希望藉此協助改善都市塞車、停車空間不足，以及運輸部門減碳等課題。
原文出處：“車検も車庫証明も不要” な「エアコン付き3輪」が補助金の対象に!! 小型EV「リーン3」型式認定を国土交通省より取得
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/482351
想看更多：更多圖片
