--

  • 作者：文/楊智漢 圖/王澤偉

    未分類

    總統級規格Cadillac DTS歐巴馬特仕車

    美國新任總統歐巴馬在就職時，乘坐由Cadillac所打造的專屬加長型禮車Cadillac One，這不僅讓GM集團倍感榮幸外，也在車壇上引起不小話題。有鑑於此，國內總代理更趁著這股話題熱，順勢推出Cadillac DTS歐巴馬特仕車，這只能說裕隆通用腦筋動得真是快且有效率！

  • 作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

    未分類

    柴油運動風M.Benz ML320 CDI小改首試

    車重達兩噸以上的LSUV，與低油耗、高扭力的柴油引擎搭配當然相得益彰，特別是在力道大增的前提下移動性也更為敏捷，因此可順理成章用上運動化套件突顯性能與風格，小改款後的ML320 CDI就是定調這樣的主軸。

  • 作者：編輯部

    未分類

    編輯短評 掀背美物Mazda 3 Sport

    從內裝到外型無一不展現運動風味的Mazda 3 Sport，算是近期日系掀背車中的優質設計，雖然其動力搭配只是中規中矩的NA引擎與四速手自排，但在原廠以扭力反應為前提的調校及針對底盤性能強化，這部車帶來的駕控樂趣也讓人印象深刻，尤其是它的配備亦為一時之選，整體而言C/P值算是相當高。

  • 作者：文/楊智漢 圖/王澤偉

    未分類

    比「極」還急！Mazda 3 Mazdaspeed

    在兩個月前所推出的Mazda 3「極」版特仕車身上，將HID、巧攜式鑰匙以及晶片防盜系統等列為標配，確實讓人感受到Mazda Taiwan的誠意；而這部Mazda 3 Mazdaspeed更可說是「極」的Plus版，不僅擁有上述高檔配備，還加持了原廠Mazdaspeed的空力套件，大方地放進兩張桶型跑車座椅，雖說車價也略漲至75.4萬元，但對於年輕性能迷來說，吸引力可謂十足！

  • 作者：編輯部

    未分類

    編輯短評 斯堪地的信賴感Volvo XC90

    在一陣LSUV的豪華、性能戰的廝殺聲中，Volvo XC90卻宛若與世無爭的深海巨鯨，徜徉在屬於它的汪洋裡。相對於同級對手便宜的售價，卻擁有號稱「足以贏得諾貝爾獎的LSUV」之多項安全配備，是XC90給你的安全保證。北歐特有的保守、低調、簡約性格，也在它身上一覽無遺。不知這是好是壞，讓XC90的外型與對手相比平凡許多。好的是，它從此專屬慧眼獨具的你。

  • 作者：cms-carnews

    未分類

    編輯短評 遊戲規則的制定者BMW X5

    因為有它的出現，讓民眾對LSUV車有了新的認知，也改變了頂級四驅休旅車的發展走向，不只是傳統的越野能力，甚至也賦予更豐富的機能性及駕駛樂趣，BMW X5，遊戲規則的制定者。

  • 作者：編輯部

    未分類

    最殺運動風汽車 進口LSUV Porsche Cayenne

    如果說X5是發起LSUV運動化的濫觴，那麼說Cayenne把此濫觴發揚到極致相信沒人反對。十幾年前的Porsche迷們，絕對打死不相信有天他們深愛的Porsche居然能夠坐入5個人！但這對於熱愛跑車、卻受到家庭因素羈絆的人們而言，簡直就是天上福音。至少在L廠、M廠與F廠生產LSUV之前，Cayenne還能搖擺好一陣子！

  • 作者：文/穆建偉

    未分類

    安全耳目 前擋攝影無限可能

    車用攝影鏡頭的運用日益普及，從倒車顯影、側邊判位、監控駕駛人瞳孔等基本出發點以外，最近也有廠商發展出蒐證、舉發的行車記錄器，不過若是將它裝置在前擋更能當作多項主動安全防護的耳目，從XC60到W212 E-Class等新車身上，車頭攝影已是貢獻卓著的科技利用。

  • 作者：文/葉錦祥

    未分類

    左進右出自我了斷的日本文化是成功之道！

    因為金融海嘯，車界一些平日呼風喚雨的大人物在去年狠狠栽了個跟斗，但每個地區的文化差異與企業組織型態的差異而產生不同際遇，歐美高階經理人頂多被冠上「肥貓」稱號，但日本就不同了，幾位總裁循古例自我了斷，就永續經營的方向思考，哪種做法會讓一家公司的發展較具希望？

  • 作者：李旭 / 報導

    未分類

    品牌，何需過度堅持？　Audi R8 4.2 快意試駕

    與 Audi R8 相處的時間總覺得太短，因為 R8 實在是太迷人、太令人想要擁有了，說 R8 有著媚惑眾生的能力也不為過！

人氣排行
看更多
close