作者:文/蔡智賢 責編/杜嘉豪
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不管你同不同意,買車,都是生活裡面非常重要的一件事。論價值,它的單筆開銷僅次於購屋;論意義,結婚、生子、買車…,對不同人來說,那一個順位是最優先,恐怕還不一定呢。
作者:文/陳秉松圖/王澤瑋
明亮而爽朗的聲音,很難想像是由體型嬌小、號稱「楊大美女平小妹」的楊平所發出。早期由警廣出身的她,帶有廣播人獨特的聲音魅力,親和力十足。時光飛逝,楊平來到交通電視台也快要6年了。當初會由「聲音」跨入「影像」的領域,她笑著說,完全是在機緣巧合以及想要挑戰不同學習而來到這裡。對她而言,能夠在觀眾面前,展現自己的影與音是種快樂與考驗,像是「元氣加油站」屬於現場Live節目,最能表現未經掩飾的真我。
作者:文/杜嘉豪
一年之計在於春,過去一年的嚴苛考驗或許還沒過,但是全球經濟體冀望復甦的心情與態度肯定一致,大家齊心共濟,在這暖春舒服的季節,不愉快的事就暫且拋開,仔細尋找生活週遭的美好事物,也許,百花齊放的大好日子就不遠了!
作者:文/于模
最近幾件事幾乎同時發生,看似莫不相干,仔細玩味卻又環環相扣,我因此看到了二個和台灣車市密切相關的小趨勢,以及,一個和你我(乃至子孫輩)密不可分的大未來。
作者:Johnson Chang/Editor in Chief
三月七日的「經典大賽」中華隊又輸了!對將棒球自詡為「國球」的台灣民眾來說,大家心裡都不好受。其實這樣也好,痛定思痛,這樣的刺激或許才能提醒國人,當我們還在原地踏步,其實就已經退步。
作者:文‧Carol
APR 2.0TFSI Stage III Components(382hp 332 lb-ft),APR每位技師和工作人員透過無數小時的研究開發和心血,不斷翻新汽車工程製作技術和科學所累積出來最獨特的福斯經驗,跟美國福斯原廠關係良好的美國APR總公司了解這個道理並以此為開發VAG車系產品的中心理念,打造最優質,最能提昇VAG車系潛力並同時讓駕駛者享受原廠VAG經驗的升級套件。
M5強力降溫散熱套件提昇引擎與冷氣散熱效率達160%~200%,更精確的將工作溫度維持在最佳的狀況,使引擎沒有熱衰竭的困擾,可防止機油劣化變質,讓駕車操控百分之百發揮,達到完美的境界。
Momogogtr避震器採36段阻尼筒身高低可調,凡麥花懸吊系統均搭贈強化魚眼上座,改裝後無異音路感舒適,並具備超敏感的軟硬微調功能及無人可比的加大筒芯,且有超精密的魚眼滾珠設計,兼具舒適與競技,產品保固一年。
採用高剛性進口原料壓鑄加工而成,並以加強邊緣硬度設計,大幅提昇盤面抵抗高溫高壓的能力,對應碟盤尺寸400mm,前碟採全浮動設計,後碟採3片式設計,對於喜愛山路操駕或直線加速的車主是最佳選擇。
前置撞風導流可快速集中外來冷空氣進入引擎,並以碳纖維筒身隔絕引擎室高溫之氣體,且配備獨有的360°雙進氣風網,而風網底部則採喇叭入風口,能集中新鮮空氣導入引擎燃燒室讓動力活化,平均可提昇約3~21匹馬力,達成省油、省錢功效。
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