左進右出自我了斷的日本文化是成功之道！

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2009.03.26　作者：文/葉錦祥　

因為金融海嘯，車界一些平日呼風喚雨的大人物在去年狠狠栽了個跟斗，但每個地區的文化差異與企業組織型態的差異而產生不同際遇，歐美高階經理人頂多被冠上「肥貓」稱號，但日本就不同了，幾位總裁循古例自我了斷，就永續經營的方向思考，哪種做法會讓一家公司的發展較具希望？

Toyota新任社長Akio Toyoda在去年底於富士賽道舉辦的活動中曾駕著LF-A原型車下場。

北美三大車廠的執行長是此次最受批評的人物，在最為困難之際希望政府伸出援手給予貸款以免於破產，公司已展開裁員、工廠停擺之際，卻依舊大剌剌的搭乘私人飛機到國會去要錢，而且提不出讓人信服的整頓計畫而被掃地出門，這些造成公司陷入嚴重虧損的執行者至今依舊穩穩的坐在位子上，也看不出有任何積極作為，就只有等著政府給錢，難怪美國車只要走出本土就幾乎已經與失敗畫上等號。

看得出這幾位誰是「肥貓」嗎？正中央為GM集團總裁兼執行長Rick Wagoner。

日本車廠在這方面就有截然不同的做法，自古以來的武士道精神，讓每位主管在工作崗位上皆戰戰兢兢，進入大企業可能就代表人生的全部，失敗或犯錯被視為嚴重的恥辱。當然，現在已經不需要自己拿武士刀左進右出，用生命來維護個人的尊嚴，但依舊會自請處份或辭職以示負責，因此即便多家公司的2008年財務報表出爐後均出現嚴重赤字，主要都是受到金融海嘯所影響，但Toyota、Honda與Mazda依舊陸續宣布社長職務交接的訊息。