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文/穆建偉圖/王澤瑋

  • 作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

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    兩公升決戰Honda Civic 2.0SFord Focus TDCi 2.0Toyota Altis 2.0ZNissan Bluebird 2.0IMitsubis

    無論汽車市場生態如何變化，國產中型房車始終是銷售大宗，雖然因節稅之故使得此車型素來以1.8升為主力，但最近由於小車的興起與大型房車普遍採行2.4升，相對各家車廠也打出2.0升這張牌提供更優渥的動力、配備與運動感，多花一點錢讓開車更為愉悅不也是美事一樁！

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    柴油運動風M.Benz ML320 CDI小改首試

    車重達兩噸以上的LSUV，與低油耗、高扭力的柴油引擎搭配當然相得益彰，特別是在力道大增的前提下移動性也更為敏捷，因此可順理成章用上運動化套件突顯性能與風格，小改款後的ML320 CDI就是定調這樣的主軸。

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    宿命連鬥Subaru Impreza WRX STI vs. Mitsubishi Lancer Evolution Ⅹ

    最近熱血車迷關注的焦點是EVO Ⅹ即將要引進，而由於去年初大改款STI已導入國內，所以這最新一集的拉力雙雄宿命連鬥終於能在國內見到，尤其是此次兩者的精銳武器盡出，對戰的結果竟然是難分軒輊，所以勝負又回到原點─由駕駛技術來決定高下了。

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    美型為主Ford Focus Powershift Ghia 2.0首航

    去年底推出的小改款Focus，以TDCi柴油引擎搭配Powershift雙離合器六速自手排變速箱，為國產車開創了一頁新的歷史，最近汽油版車款也跟進Face-Lift且同樣以「Powershift」為副名，但這「Powershift」的意義在此應為更省油才是。

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    跨界精品Volvo XC60 D5旗艦版體驗

    XC60是一部有別於以往印象的Volvo車款，除了Compact SUV的跨界訴求外，宛若精品般的造型設計與所散發出的運動氣息，都讓人感受到它的創新，且原廠向來擺在第一位的安全性，這次拜電子技術之賜又有更深一層的進步，都會時尚休旅的外表下也蘊含了傑出的防護科技。

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    Driving CoolHonda Civic小改款登場

    八代Civic上市三年以來，以全方位的表現獲得市場極高評價，故每月銷量可謂相當穩定，最近此車系已達到完售階段，所以台灣本田也提早在元月15日發表小改款車型，因此等到3月6日店頭發售之前，Civic將創下現役車款連兩個月無車可賣的紀錄！

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    防撞安心Volvo XC60 City Safety實戰

    Volvo新作XC60來台首場公辦試車，竟然是要進行「撞擊測試」，原因自然是其最大賣點乃標配了City Safety都會安全防護系統，所以打響名號的第一砲，就是這場總代理精心規劃的防撞大秀。

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    鋼蛋戰暴龜Honda Fit VTi-S vs. Daihatsu Sirion Sport

    當今最佳國產小車非Fit莫屬，不過其罩門則出在售價快跟上進口貨，尤其一月開始Fit又再度調高價格，這樣一來似乎直接買進口車就好了。這次我們特別以進口小車中公認C/P值最高的Sirion Sport與Fit頂級版對決，看看Fit是否真的優質且合理？

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    類鋼砲戰爭Subaru Impreza 2.0 RS vs. Mazda 3 Sport 2.0

    這兩部車是卸除渦輪與六速手排的東洋「類鋼砲」，為什麼說是「類鋼砲」？因為兩者都披著赫赫有名的戰鬥華服，但馬力已去掉100匹以上。不過，這「類鋼砲」還是有一定的底子，加上它們的各項規格均十分接近，因此從運動性的角度來看還是得分出個高下。

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    節能精靈Smart Fortwo mhd更省油

    Smart Fortwo以City Coupe的微型車設計，訴求於個人風格、靈巧便利與經濟性，尤其是省油這點幾乎已無對手可言，而第二代Fortwo則更加重視節能效率的提昇，其1.0升NA汽油款日前就全面進化為「mhd」式樣。試駕過後我們相當認同此項省油技術，而且它符合了「路邊停車熄火」的減碳概念，也算為環保盡了一份心力。

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    Feels good！M.Benz GLK280精緻都會風

    M.Benz的年度大戲GLK終於抵台，這輛以時尚為號召的輕型SUV，在總代理精心安排的Fashion Show中出場後，也讓人更加想在它身上找出領導車壇的全新元素，試駕後我們認為這都會用的設定就是一種流行，融入生活的全方位表現正是其最大賣點。

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    四門王道再戰Subaru Impreza 2.0RS房車版

    第三代Impreza以掀背設定成功轉型鋼砲，且操控性確實大有進步，不過有不少「鯊迷」還是懷念過去此車系的Sports Sedan形象；Subaru當然知道這一點，所以最近在歐規、日規的’09年車型上又增加了房車版本，這部「4D鯊」駕馭起來並無多了一截尾廂而降低靈活性，這點正是它的厲害之處。

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