文/穆建偉圖/王澤瑋

• 2008.12.28

  作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

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  北高來回不加油Honda Fit 27.89km/L達成

  繼上個月針對Fit徹底試駕與比較後，這期我們應台灣本田之邀再度進行它的省油體驗，在台北～高雄來回、全程為高速公路的715.1公里路程結束，實測只花費25.64公升的燃油，經換算跑出每公升27.89公里的優異成績，結論是Fit真的很省，也確實是不景氣年代下最經濟的四輪交通工具！

• 2008.12.27

  作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

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  精品路線M.Benz GLK時尚登場

  今年M.Benz的新車款GLK終於抵台，如同原廠在國外的發表會一般，「賓士‧台灣」這次也以精心安排的大型Fashion Show造勢，藉此宣揚這部車的時尚特色。為「Compact SUV」級距的GLK是訴求於都會用，外型上它可說是G與GL-Class的縮小版，底盤與內裝架構則源自於C-Class Estate，其全車系並標配七速手自排與Agility Control套件，因此性能與舒適兼具亦為強調所在。

• 2008.11.29

  作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

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  再戰亞軍Honda Fit對決Nissan Livina

  近半年來國產小車銷售穩坐亞軍的Livina，自推出黑色內裝的「黑皮版」後，在各大討論區都得到熱烈的迴響，這次為了與Fit VTi-S捉對，我們同樣選擇售價59.9萬元的1.6S頂級運動版與之對戰。

• 2008.11.29

  作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

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  竿位保衛戰Honda Fit挑戰Toyota Yaris

  這兩部車從初代開始，就一直以對方為假想敵，而且在日本Fit銷售始終贏過Yaris，不過Fit要在台灣勝過這位小車常勝軍有一定的難度，畢竟Yaris除了有「牛頭牌」的光環加持外，其看得到的配備可說琳瑯滿目。這次為了取得基準公平性，我們特別選擇售價58.9萬元的頂級Yaris 1.5S對決Fit 1.5 VTi-S（59.9萬元），兩者並同樣有著運動化訴求，算是真正門當戶對的對手。

• 2008.11.29

  作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

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  有型之道39項原廠升級套件指南

  從初代車型開始，Fit在日本、美國就是改裝的熱門車種，畢竟其外型非常漂亮，改造後自然更為動感、有型，而這次的第二代車款也不例外，甚至國產化還為國內改裝界帶來春天，一時間各家廠商紛紛訂車準備發展升級零組件。

• 2008.11.28

  作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

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  小巨人Honda Fit徹底剖析

  試駕過Fit之後，Honda「跨越級距」概念又再度展露無遺，這部車的空間、動力、操控、機能性都大幅領先對手，無論是駕駛、乘坐、載物表現皆無可挑剔，整體而言已徹底顛覆以往小車給人的印象。

• 2008.11.28

  作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

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  軟中帶硬Subaru Impreza 2.0RS拼實用

  性能是Impreza向來強調的精髓，但每種車系的制定必須涵蓋各類客層，所以在WRX、STI之外，自然進氣引擎搭配自排的「軟皮鯊」也是SOT此波導入的重點。在試駕過五門掀背的Impreza 2.0 RS之後，我們倒是覺得撇開熱血眼光的話，這輛車還真是實用、有型，且它的動力、操控都有一定水準，用「軟中帶硬」形容算最適當的詮釋。

• 2008.11.27

  作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

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  小車王道Honda Fit完美現身

  今年國產車市場最重要產品Honda Fit，在經過一連串的造勢活動後終於登場，一如預料它分有VTi與VTi-S兩款車型，主要分野除配備外，後者內裝還從藍/黑變為全黑搭配，以及增加方向盤換檔撥片的裝置，因而營造出更強烈的運動風格。

• 2008.11.01

  作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

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  三星單車趣 M.Benz 2008 Bikes點將錄

  拜自行車運動風行所賜，今年有產製單車的歐系汽車廠紛紛導入旗下產品，而早在2005年就開始推動的台灣賓士，日前也舉辦2008年的單車系列巡迴展示，經亞洲極限BMX國手兼技術車教練林宏儒先生現場說明後，三星「卡踏車」果然設計非常細膩，值得MB車主去細細品味。