作者：CARNEWS
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就像歐洲許多的手工小車廠一樣，Pagani亦為義大利一家專門生產超跑的製造商，其所製作的Zonda系列也如同GT賽車一樣，有著既寬
向來以古典、貴氣結合高性能的Bentley車系，旗下的Continental也是一輛擁有不凡實力的大型豪華Coupe。而這款以1925年雙座3.0 Supersports
全球馬力最大、速度最快也是身價最高的無敵跑車Bugatti Veyron，上市三年來已接獲250張訂單且交出約200部新車，這意味
2003年發表的SLR將於今年底停產，為在最後劃下完美的句點，M.Benz與McLaren特別推出承襲300 SLR賽車概念的Stirling
經過多年的沉寂，東洋超跑在’07年底由GT-R讓車迷再度見識到「和製Power」的威力，如今先前所發表的其他概念車也正進入最後階段，而今年底東京車展傳聞LF-A
來自瑞典的超跑汽車名廠Koenigsegg所出品的CCXR Edition，乃是為破紀錄而生的超高速機器，這輛採接單訂製的怪獸只預計生產六部，售價也高達157
Lamborghi的大當家Murcielago性能之強悍舉世公認，而這輛LP670-4 SuperVeloce更是猛牛中的王者，在全車徹底輕量化與提昇出力之
在進入997時代三年後終於推出的GT2，乃是911系列有史以來的最強版本，外型上它比起基礎車型997 Turbo要更為誇張，像是前保桿的三個氣壩
運用利曼賽車技術發展的R8，乃是Audi建廠以來首次生產的純種跑車。這輛以全鋁合金打造的車款由於車身負荷極小，因此初期只搭載一具4.2升V8引擎，只不過其出
作者：文/穆建偉
Audi R8 5.2 FSI Quattro+Aston Martin V12 Vantage+Bugatti Veyron Bleu Centenaire+Bentley Continental Supersports+Ferrari 599XX+Koenigsegg CCXR Edition+Lamborghini
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