●開放式座艙設計
●車重減輕200公斤
●全球限量75部

2003年發表的SLR將於今年底停產，為在最後劃下完美的句點，M.Benz與McLaren特別推出承襲300 SLR賽車概念的Stirling Moss式樣。這輛終極版本除了有著獨特的競技化外型，性能表現更是凌厲無比，它是以向Stirling Moss爵士致敬為發想（1955年Mille Miglia 300 SLR冠軍車手），並融入當年300 SLR賽車的特徵，同時限量75部的特仕身份亦讓它更值得珍藏。

仿照300 SLR概念的SLR Stirling Moss，渾身都充滿熱血的Speedster競技風味。

SLR Stirling Moss外型上的最大特點是沒有前擋、車頂與車窗，以開放式座艙讓駕駛者享受超高速馭風快感，其並十分重視空力設計，如座椅後方設有含一體式防滾桿的雙駝峰、控檯前方加裝一小片玻璃、引擎蓋附有三個進排風口等等，這些也都是300 SLR的主要象徵。此外，本車側面線條是完全針對破風而來，同時包覆車底的大型分流器可追求後軸最大的下壓力，而時速達120km/h自動升起的尾翼，亦可手動控制當作空力煞車輔助所用，加上開放式座艙能大幅降低空氣阻力，空力上已毫無弱點可言

開放式的座艙可大幅減低風阻，更能讓駕駛者享受御風而行的快感。

0～100km/h：3.5秒、極速350km/h

由於開放式座艙與車身使用碳纖維製作之故，SLR Stirling Moss的車重大幅減輕至1551公斤，配合5.5升V8機械增壓引擎出力增大至650hp/83.6kgm之後，具有0～100km/h：3.5秒、極速350km/h的超快性能。而因應這兇猛的加速力道，其避震器也經過加硬、降低車高且使用陶瓷碟盤、大徑胎圈等等，相形操駕穩定性亦更上一層樓。

兩張全桶椅相當有古典風格，而且中控檯貼有Stirling Moss的鋁質簽名銘板。

至於內裝構成方面，本車主要以碳纖維、麂皮、真皮構成，營造濃郁戰鬥風格之餘，質感上亦能達到最高點，同時控檯、排檔桿均貼有Stirling Moss的鋁質簽名銘板，這自然是至高無上的榮耀象徵。SLR Stirling Moss的底盤序號只有1～75，所以未來決不會有追加的情況，其生產時程則在今年6～12月，而75萬歐元的售價更可買下兩部硬頂SLR，也是M.Benz有史以來最貴的車款。