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    Tein高性能避震器-主打EDFC二代產品

    在國內知名度極高的日本避震器專門製造廠－Tein，其下產品最大特點就是採用綠色塗裝的筒身，而其今年展示的重點在於第三代電子阻尼控制器的推出，這款名為EDFC Active Pro的控制器

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    競賽版MX-5 RK Design Roadster

    擁有優異操控血統的Mazda MX-5不僅受到熱血操控玩家所喜愛，所衍伸出的統一規格賽事更是大力推廣到全世界，為了補強戰力能夠直上戰場，可以看到RK Design所推出的空

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    黑暗騎士MX-5-Damd Roadster Dark Knight

    屢屢獲得殊榮的Mazda MX-5，不僅優異的操控力備受肯定，極為豐富的改裝套件也在今年車展中亮相，眼前這輛號稱黑暗騎士的MX-5則是由Damd所推出，為了獲得更好的空力效能

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    車體補強專門Okuyama

    這家店想必很多讀者不認識，其實家店的主力就是防滾架及車體補強套件的製作為主力，這輛MX-5當然也是強化到一個不行，引擎室內的4點式拉桿透過避震器上塔及車體的銜接，提供

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    一秒開篷變帥哥Mazda Roadster MX-5(ND系)

    相信早在台北車展4代目Roadster MX-5亮相前，車迷們一定早在網路，或是書籍上看到該車的報導，與上一代NC系更是相隔了11年之的時間，也是台灣總代理自從二代目NB系之後，再度引進的全新

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    速度＆夢想的實現FIT-GT2

    雖然不是最新的FIT車型，不過經過J`S Racing徹頭徹尾的改造後也絕對是相當離譜，原廠1170kg車重就是個相當不錯的武器，這輛FIT-GT2首先將引擎本體更換上FD2 Type-R上所搭載

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    彎道至霸 魔王S2000-GT2

    兩字，能夠被土屋圭市、織戶學及谷口信輝稱之為魔王的車輛絕對是具有相當水準，2009年開始推出的魔王系列，至今也經過不少進化，這次來到展場內的魔王S2000-GT2，利用2004年的

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    輕量化車體輔助期待日後增壓表現

    根據社長向井敏之表示目前HKS已經在開發專用的機械增壓套件中，目前僅施以簡單的碳纖維套件點綴，底盤部分則是HKS MAX IV GT為主，單筒、40段軟硬可調提供絕佳的運動性能

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    定番增壓器搭載300ps輕鬆入袋

    FA20的改裝日漸成熟，原廠引擎及傳動系統的對應上限也差不多落在330ps左右，因此可看到無論是各種改裝都差不多位居在這個範圍，Kanshi也替這輛86安裝HKS GTS7040L套件

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    最完美的提升任誰都能駕馭

    全新的WRX STI雖然去年已經在台販售，不過B25C引擎還是與日規的W20C完全不同，不過好佳在車體結構完全相同，因此Kansai車體補強套件則是全面通用，車體補強方面，Kansai在

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