作者:option
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日本當地的輪圈品牌其是不少,且在各大賽事經驗累積下,品質早已擁有全球頂尖的水準,不過來自美國的Forgiato卻在東京改裝車展中踢館設攤,展現旗下獨特風格的美式輪圈,不過展出內
說起ORC這個品牌,在台灣是知名度高卻不容易買到貨的高性能離合器套件的製造者,旗下產品多以競技部品為主,是許多重度改裝手排車主信任的產品,而今年的攤位規模與往年
雖然Recaro賽車椅在全球有著極高的知名度,不過如果真要論及最適合亞洲人身材使用的賽車椅,筆者個人認為來自日本當地的Bride賽車椅,其整體表現更棒,目前也深獲國內甩尾車手的喜愛
今年Recaro的展場其實並不大,也僅擺了幾張可調及固定賽車椅提供試坐,以目前的Recaro取向來講,單純賽車椅的販賣並不是目前的主要項目,而是眾多性能車種原廠座椅的OEM生產
以開發研究Subaru水平對臥引擎聞名的Zero Sports,雖然在國內的知名度只有Subaru玩家比較熟悉,不過旗下推出的各種改裝套件品質卻早已備受肯定,不論是引擎周邊、排氣管、高性能
Dixcel是日本一間知名的煞車來令片製造廠,其製造產品的宗旨在於如何設計出符合環保訴求又能兼顧煞車制動力需求,旗下產品主要分成一般街道用為基準的M Type、賽道也可
在日本專精於煞車系統開發的改裝品牌,除了大家所熟知的Endless外,產品採用醒目淡綠色圖裝的Project Mu,這幾年在積極參與日本各大賽事下,使得其不論是知名度或產品效果,都逐漸
身為日本煞車系統第一品牌的Endless,由於長年擔任日本賽車場上各車隊獲勝的重要夥伴,因此也不斷獲得各廠隊與輪胎廠對煞車需求的情報,並成立全日本第一座「煞車開發技術
堪稱日系改裝儀錶第一把交椅的Defi,旗下所製造的賽車錶,長久以來以高穩定度、準確度與反應速度,深受眾多改裝玩家喜愛,而其今年參展的重點除了傳統賽車錶外,還有各種連
在國內知名度極高的日本避震器專門製造廠-Tein,其下產品最大特點就是採用綠色塗裝的筒身,而其今年展示的重點在於第三代電子阻尼控制器的推出,這款名為EDFC Active Pro的控制器
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