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    HKS F-Con V Pro 3.3冷熱車噴油可獨立撰寫

    金色的外殼在日本有著「金Pro」暱稱的F-Con V Pro，可說是日系車最愛使用的機王，而F-Con V Pro在台灣的崛起應該也可以追朔到Impreza的登入，GC系列由於空氣流量計容易毀損，大改的

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    MoTeC M1 Series激發創意的無限可能

    「MoTeC M1 Series」是目前最新的機種，外觀上也一改過去金色外觀，改採更具質感的黑色主機，並且透過更新的晶體設計將厚度大幅縮減，整體科技感大幅強化，專業撰寫者尚永Marc提

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    Shadow i-Boost外掛電腦-儀錶大廠跨足力作

    這款由國內電裝品大廠-Shadow投入2年多時間研發而成的i-Boost System外掛電腦，從外型來看本體採用鋁合金外殼製成，接縫處再施以防水處理，搭配防水線組接頭，即使安裝在可能噴濺到水

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    AC Schnitzer御用改裝原廠保固沒煩惱

    對於BMW車迷來說，AC Schnitzer幾乎與原廠御用改裝品牌畫上等號，但其實早在1963年創辦人Josef與Herbert Schnitzer兩兄弟以Fiat參加賽車運動後，隨即才開始以BMW車型參與各項賽事，透

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    SS Motor-Tech無需拆卸電腦本體

    以本田車系改裝見長的尚欣國際，筆者最早認識他們就是在多年前8代喜美外掛渦輪的採訪，當年多半的8代喜美都還是以外掛電腦為主，因此時常聽到空燃比不穩定，許多車主一開始改

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    Open ECU Tuning開放性軟體一般玩家也可入手

    Open ECU顧名思義就是「開放式軟體」，這就是國外工程師針對某些車種進行原廠電腦的破解＆開發，並且放在自己的網站上讓使用者自行下載，這類的軟體雖然方便，不過使用上卻是需要特

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    美國UpRev寫入式晶片Nissan車系專門對應

    美國UpRev電腦程式改裝品牌，是一家致力研發Nissan及Infinity 性能車種的原廠ECU調校系統，包括Nissan 350Z、Armada、Frontier、Altima、Titan、GTR及Infinity G35、FX35、FX45、M35、M45等車

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    GIAC Performance Software BMW N20/N55已可寫入升級

    美國GIAC是一個創立20年以上，擁有豐富汽車調校經驗的軟體工程公司，其致力於設計出更有爆發力且安全可靠的行車電腦軟體，來替換原廠行車電腦內的程式，其可調整的項目有點

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    APR ECU Upgrade功能強大的VAG晶片改寫

    說起美國APR，相信眾多VAG車迷應該都聽過其響亮名號，據APR Taiwan掌門人-陳羿安表示，關於ECU程式改寫技術，APR專利技術DPP程式編寫，目前已經合法授權APR全球經銷商都

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    Techtec軟硬體設備開發領導者

    很多人對於ECU程式的撰寫往往只會知道後端軟體的調校，雖然這對於實際引擎效能有極大的影響，但其實同樣具有舉足輕重的前端設備開發才是能否順利改裝的關鍵，而成立於1998年的Techtec則是位於

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