-
[車市分析] 只能再拼最後一季 國產車面臨生死關鍵根據2018年國內10月份新車掛牌數量資料顯示，國內新車總銷售數量為35048輛，比9月份增加13.8％，比去年同期相比則減少1.3％，累積1-10月份共掛牌新車為357132輛，則比起去年同期減少了1.3％
-
全新Toyota Camry改進口很稀奇？ 一台Camry看台灣中大型房車興衰血淚(下)不是每個戀曲都有美好回憶，即便Camry逐漸宰制了進入21世紀後的國產中大型房車市場，甚至到了這幾年幾乎等同級距唯一選項，但中大型房車市場持續萎縮卻也是不爭的事實，這一切都得歸咎自90年代後期萌芽的SUV風潮
-
全新Toyota Camry改進口很稀奇？ 一台Camry看台灣中大型房車興衰血淚(上)
全新世代Toyota Camry於11月1日正式在台發表，一如事前推測，新車全數改以進口方式銷售，僅留下售價84.9萬元的7.5代舊車型以滿足公務用車或計程車等特殊市場需求，此舉也象徵著國產Camry的宏圖霸業至此告一段落，唏噓否？
-
-
大改款Mazda 3這次露一截尾椎給你看!!對於美型有自己一套標準的Mazda之前預告了最新的Mazda 3將會在今年LA車展中推出，最日又再次露出一張圖片，內含一部Sedan、一部Hatch的輪廓，相信會在LA車展中同步亮相4D、5D兩種車型。
-
12代目神A降臨 Toyota Corolla全新的 Corolla Sedan改採TNGA全球模組化平台打造，車長增長了20mm，車寬放大5mm，車高則降低45mm，車身尺碼為4640 x 1780 x 1435mm，軸距則維持2700mm的水準，因此整體的外觀看起來更為低趴，當然也更加帥氣。
-
已絕版的絕響車型 Honda Civic Shuttle實Civic Shuttle並不屬於五門車款，而是Hatchback的小型自動車，雖然現在已經停產，改由商用的Civic PRO替代，但Civic Shuttle在車迷中依舊擁有無法取代的地位，初代的AJ/AK/AR型誕生於1983-1987年之間(約3代喜美)
-
小改更帥氣 Nissan Maxima FaceliftNissan的大車似乎已經離我們愈來愈遠，不過他們還是會在今年的LA車展推出小改款的Maxima，並且釋出一張極為清晰的車頭照片，外觀上真的頗為帥氣。Maxima小改款預計僅會針對外觀進行小針美容
-
DAYCO溝型PK皮帶 領先業界 安全首選作為驅動引擎運轉的最重要媒介，溝型皮帶在車輛的背後默默推動我們前行，更是守護我們行車安全的重要保障，因此使用品質優異的產品就顯得至關重要，DAYCO溝溝型皮帶採用了領先業界的EPDM材質打造
-
-
父親就是我最好的老師 楊師堯接掌全球前五大輪圈品牌TWG集團營運長
今年美國汽車零配件展「SEMA Show」的大消息，就是TWG（The Wheel Group）集團董事長楊致贛宣布，交棒給大兒子楊師堯，楊師堯將擔負新任營運長（COO）身分，接下父親事業，
-
破銅爛鐵大變身 The All Carbon 240Z(S30)
其實小編也不知道老Z到底是什麼時候開始流行的︖這輛出現在SEMA Toyo Tire Treadpass攤位內的1972年的S30型240Z，不要看它現在金光閃閃，寬體又加上全車碳纖維很有感，
close