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[車市分析] 不怕疫情怕缺晶片 逆轉勝福特六和9月最成功的不是運動休旅車，而是Focus車系，採用多元化車系編成的效果陸續顯現，且全車系比8月份掛牌數量成長達68.3％，更超越了月成長同樣亮眼的資深台灣神車Corolla Altis（553.9％），拿下上榜國產車系的冠軍
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[車市分析] 自主管理防疫見效 7月買氣逆轉回升
7月這一波國內汽車市場的反彈力道，充分反應SUV近幾年完全不受大環境影響，即使是前月成長率僅80％的Corolla Cross，反彈幅度雖然無法與上榜其他對手相提並論，但從6月掛牌跌破二千門檻的1826輛，衝破三千門檻達到3287輛的功力也很不一般
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為求存續的超前部署 Ford與Volkswagen結盟根據雙方最新正式公布的具體合作計畫，首先自2022年起將就輕型商用車，採用優勢互補的模式，以Ford平台打造Volkswagen Amarok後繼車。另外也將以剛剛發表不久的全新一代Caddy
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[車市分析] 保江山 ! 2020國產車有甚麼牌可打 ？這兩年在台灣車市，國產車佔有率不斷滑落已經是不爭的事實，光是在2019年就有三個月（也就是一季）國產車新車掛牌數量均低於進口車，而且在進入2020年後還有多款國產車正式停產
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[車市分析] 進口再贏國產 神車地位換人 !根據最新統計數據結果顯示，2020年1月份國內新車市場掛牌數量為39417輛，比起去年同期下滑達10.7％，也比2019年12月份下滑達14.2％，其中進口車掛牌數量達到19844輛
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無所不露 露營車熱潮 (下) !其實要造成熱潮，並不只有業者單方面或民眾一頭熱就可以成形，在交通部去年底已經公布車輛總重法規修改之後，沿用幾達半世紀的3.49噸車輛總重規範，最快將於今年7月正式修改，包
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無所不露 露營車熱潮 (上) !
露營到底有多夯？從這幾年來，國內各式露營地興起，連介紹休旅車或旅遊節目等，幾乎都興起一陣熱門的露營風潮，甚至每到假日露營人數也屢屢創下新高紀錄，到處可露、無所不露幾乎成為全民運動，
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[2019年度車市分析] 低空略過 巨變開始 !根據最新公佈統計數據顯示，2019年國內新車市場共掛牌新車達到439836輛，約比2018年成長1.1％，進口車達到209949輛，佔比為47.7％，國產車全年佔比52.3％，而其中有包括8月、10月、11月
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