明以

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  2019.03.25

  作者：明以

  未分類

  感覺不妙 前景充滿變數 ?!

  根據最統計資料顯示，2019年2月份國內新車掛牌僅19640輛，比去年同期（26965輛）下滑達到27.2％，同時還要比去年同期減少達55.5％，先天上今年2月份光是農曆年假加上例假，讓全月工作天數僅有15天，但延續元月份實在是不怎麼樣的買氣，加上年後隨即進入全年第一個消費淡季，

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  2019.02.22

  作者：明以

  未分類

  貴氣逼人 元月表現差後勢不樂觀 !!

  根據最統計資料顯示，2019年1月份國內新車掛牌共有44143輛，比去年同期（47986輛）下滑7.9％比例，但也比去年12月份增加達5.3％，同期進口新車掛牌數量為20108輛，比去年同期成長5.9％，

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  2019.01.23

  作者：明以

  一手企劃/ 專題企劃

  [車市分析] 全體努力依舊難達標 挽救國產車市佔還需多費心 !!

  車市分析

  根據最統計資料顯示，2018年12月份國內新車掛牌共有41399輛，比去年同期下滑0.5％比例，但也比11月份增加達16.6％，同期進口新車掛牌數量為19630輛，比去年同期成長5.7％，也比11月份成長達14.4％，佔總市場比例為則為46.7％，累積全年新車掛牌總數量為435135輛，

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  2019.01.23

  作者：明以

  一手企劃/ 專題企劃

  [2018車市分析] 驚呼連連 進口國產差點死亡交叉!!

  車市分析

  根據最統計資料顯示，2018國內新車總市場掛牌數量為435135輛，比2017年下滑2.1％，挑戰全年44萬輛依舊失敗，甚至要比2016年更少，統計2018年全年進口車掛牌共197281輛，市場佔比達到45.3％，

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  2018.12.21

  作者：明以

  未分類

  小休旅成為國產車新救星 維持44萬輛規模有困難 !!!!

  根據最新出爐的統計資料顯示，今年11月份國內新車掛牌共有36011輛，而當月份工作天數則有22天，受到九合一大選影響，雖然也屬於國內車市第四季的銷售衝刺月份，不過整體來說比去年同期下滑達到10.9％比例

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  2018.11.29

  作者：明以

  一手企劃/ 專題企劃

  [車市分析] 只能再拼最後一季 國產車面臨生死關鍵

  車市分析

  根據2018年國內10月份新車掛牌數量資料顯示，國內新車總銷售數量為35048輛，比9月份增加13.8％，比去年同期相比則減少1.3％，累積1-10月份共掛牌新車為357132輛，則比起去年同期減少了1.3％

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  2018.10.26

  作者：明以

  未分類

  成長紅利再被吞噬 國產車佔比創新低

  根據2018年國內9月份新車掛牌數量資料顯示，國內新車總銷售數量為30799輛，比8月份增加達15.9％，比去年同期相比則減少0.4％，其中總工作天數為19天，而農曆民俗月天數佔5天，

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  2018.09.20

  作者：明以

  一手企劃/ 專題企劃

  [車市分析] 國產車敗相顯現 鬼月變化超乎預期

  車市分析

  根據2018年國內8月份新車掛牌數量資料顯示，國內新車總銷售數量達43056輛，比去年8月同期下滑達28.8％，比今年7月減少39.5％，累積今年1-8月新車銷售共291285輛，

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  2018.08.29

  作者：明以

  未分類

  車市變化更顯劇烈 進口車強勢軍臨城下

  根據2018年國內7月份新車掛牌數量資料顯示，國內新車總銷售數量達43056部，比去年7月同期增加達4％，更今年6月成長13.6％，累積今年1～7月新車銷售共265250部，

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  2018.07.27

  作者：明以

  未分類

  兩極化成為主流趨勢 市場或可產生巨變？

  根據2018年國內6月份新車掛牌數量資料顯示，國內新車總銷售數量達37889部，比去年6月同期減少達5.5％，但比今年4月成長6.6％，累積今年1～6月新車銷售共222194部，比去年同期的217586部成長2.3.％，今年6月扣掉例假日共有20個工作天數，而