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    BMW New X5 M Sports PackageM的再進化

    專為休旅車X5所設計的跑車套件,這句話感覺有些矛盾且帶有衝突性,畢竟LSUV的主要訴求在於機能性與多種道路的行駛能力,可越野的四輪驅動系統是一大特點,但此類車款要如何能展現有如跑車般的運動性?BMW在1999年首度推出X5時便首度以M Sports Package

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    TOYOTA Prius Plug-in +FT-EV II

    大家不陌生的Prius Plug-in可說是Toyota在電池技術轉換的里程碑,從鎳氫電池轉為鋰離子電池,在體積、重量與充放電效能都更為優異,已有600輛的Prius Plug

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    Green Power plan – Luxgen EV計

    對一家新成立的汽車品牌而言,如何在一開始找到切入點並在市場上紮穩根基是主要關鍵,通常最保守的方式就是從銷量最大的產品級距切入,只要產品本身的質感與性能不要太差,相信多少都可以分到一杯羹,但從Luxgen創立後採取的一些創新作為來看,他們顯然已掌握到一般人難以察覺的潮流趨勢,在推

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    Green Power Plan – Mini 綠計畫

    電動車概況當市場謠傳BMW集團打算以Isetta為名,打算在近幾年推出一款都會迷你車或甚至是全新品牌的同時,電動版Mini E及Project i計畫的同步現身,讓人很容易就將這些連在一起並勾勒出汽車的未來願景,以電為動力的都會小型車極可能取代平價掀背車級距而成為市場主流。

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    Green Power Part 4 – Nissan 綠計畫

    電動車概況早在1998年,Nissan便已啟動電動車的研發計畫,事實上,Nissan在油電混合(Hybrid)領域研發亦不遺餘力,該公司研發團隊發現,後者雖然續航力較長但

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    BMW夢碎氫動力 遙遠的「氫動力」美景

    一提到替代能源(指石油、柴油以外的汽車動力來源),多數讀者可能立刻想道的就是Toyota或其他的日本車廠。事實上BMW車廠研發氫氣動力已經超過30年,5年前該廠董事會正式宣佈將於4年內推出「使用氫動力的量產車款」,最後卻沒有成真,

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    Concept 5 Series ActiveHybrid油電三號

    就整體動力架構而言,Concept 5 Series ActiveHybrid雖仍延續與ActiveHybrid 7相同的油電混合動力技術,不過Concept 5 ActiveHybrid使用的並非4.4升V8 TwinPower,而是最新的3.0升直六TwinPower缸內直噴渦輪引擎之外,此次更加入了純電動行車模式及Auto Start

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    Tata Aria混搭風

    這部Tata旗下最新的中型MPV─Tata Aria,早在5年前的日內瓦車展上就以概念車之姿登台演出,而在今年一月份正式在印度市場發表。而為了應付各種不同路況,Aria融入SUV的越野功能設計,也就是說這是一部兼具SUV能耐的MPV

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    長安汽車自立自強-自主品牌戰略曝光

    相較於大本營在華東的一汽與上汽,過去以西部(四川)為大本營的長安汽車顯得較為陌生。2010年長安鈴木計畫依靠全新Alto提高銷量;長安福特則以提高現有車型銷量為主,不計畫引進新車型。對此長安汽車集團啟動了積極的自主品牌計畫。長安汽車的3款新車型CX30

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    BMW M3 Competition Package更濃的火藥味

    以均衡配重、靈活操控性與高水準運動性著稱的BMW性能跑車M3,一直被視為該級距駕駛樂趣最高的一款作品,現今最新一代的E92 M3更因為加入了大量碳纖維套件、高轉速V8引擎與雙離合器的七速M-DCT自手排變速箱,在展現強大性能同時也保有容

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    Toyota Sienna敬請期待

    你一定在路上看過這部車,卻怎麼也無法在國內Toyota原廠官網上看到其身影,Toyota Sienna在台灣是許多商務人士自用的家庭代步工具,寬廣實用的空間與極盡奢華之能事的豐富配備,加上低調的外觀造型,正中買家的心坎裡

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    Green Power Part2 電動車歷史比汽油引擎更久遠

    若提及全世界第一部汽車,大家的共同印象都認為是Mercedes-Benz在1886年打造的Patent Motorwagen,但實際上電動車的發展歷史更久,早在1830年代蘇格蘭發明家Robert Anderson便成功將電動馬達

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