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Green Power Part2 電動車歷史比汽油引擎更久遠

2010.04.06　 作者：CARNEWS 　

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若提及全世界第一部汽車，大家的共同印象都認為是Mercedes-Benz在1886年打造的Patent Motorwagen，但實際上電動車的發展歷史更久，早在1830年代蘇格蘭發明家Robert Anderson便成功將電動馬達裝在一部馬車上，後來1842年並與Thomas Davenport合作，打造出第一部以電池為動力的電動汽車，自此開創電動車的歷史。

1900年發表的這輛Lohner-Porsche為Ferdinand Porsche在1899年所設計的Hybrid油電複合動力車，車輪中央即為電動馬達，概念非常先進。<

續航力主宰電動車的命運

在汽車開始逐步取代馬車的年代（19世紀末），電動車的續航力與速度雖然有限，但性能的整體評價仍比同期的引擎車要好，此情勢一直到1910年之後才開始轉變，連接各城市之間的道路系統逐漸建立，汽油引擎的性能逐漸提升並擁有較長的續航力及功率輸出，加上油價下滑與亨利福特（Henry Ford）推出量產化平價汽車T-Model，汽油引擎開始主導了汽車的技術走向直至今日。葉錦祥

在二戰結束後由於能源短缺，當時也曾經興起一段時間的電動車風潮，但因實用性的問題很快就退燒

 

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