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排氣洩壓卡彈記測不能
這輛外觀相當漂亮的馬三，引擎部分則全數維持原廠設定，僅以外掛TD04-HL渦輪機來壓榨動力，在考量原廠噴油嘴及腹內強度下，目前僅將增壓值設定在0.5bar的輕增壓，再搭配AEM電腦的撰寫，對大動力粗估可達到150hp。
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神之手換檔無影蹤28秒台水準之作
Solio其實對於100～200km/h的加速相當居於下風，最大的主因就是重心較高的車身設計，當然該部分可由後天降低車高來補強該缺失，不過車頭整體的撞風面積還是稍嫌過大，另外小排氣量的設計對於高速時的延伸也有著先天上的障礙。
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原廠6A13雙渦輪動力 14秒台成績依舊優異
這輛深紫色假人則與上一輛相同植入日規VR-4的6A13本體，不過動力部分目前依舊維持原廠雙渦輪設計，另外搭配500c.c.×6噴油嘴及HKS F-Con S可程式電腦撰寫下，增壓值部分僅由原廠0.8bar一舉提昇至1.3bar，最大
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速必威-力豹仕Porsche盃現場勁車目擊
首度採用可變式葉片幾何渦輪，最大馬力提高至480hp/6000rpm，扭力也從前代車型的57.1kgm/2700～4600rpm提高至63.22kgm/1950～5000rpm，且當車輛在運動模式下全油門狀態時會自動啟動超增壓模式，使得高增壓值將扭力輸出提高至69.4kgm
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星座vs.改裝車射手座
2009年可說是射手座豐收的一年，在事業上擁有非常好的成就，但是這些都是從2008年努力不懈獲得的成果，而2010年仍延續2009年的運勢，仍要努力打拼。2010年對射手來說沒什麼大問題，上半年要注意別衝過了頭，千萬別把事情看得過於簡單
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同卵雙生四環鬥蠻牛-Part.3
本單元除了R8與Gallardo的基本戰力分析，對於操控方面為了有更為精準而深入的感受，OP編輯部特別邀請到目前在Porsche Cup亞洲巡迴賽A組職業選手李勇德(Jeffrey)進行剖析。對
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2009 Sema Show Las Vegas
全球前三大車展之一的Sema Show，今年在11月3~6日展出，這一個不開放給一般民眾參觀的北美改裝車展，每年都能吸引全世界的買家前來，雖然景氣尚未從金融海嘯中回溫，但是今年的Sema Show仍吸引了超過5萬個
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Wald Black Bison GT-R 戰神低調僅改外觀
今年Sema Show上的東瀛戰神GT-R令人驚訝，實在是異常的低調，並沒有特別出展的車輛，連Camaro的動作都比戰神大，不過還是有幾部改得不錯的GT-R。
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Underground Racing Gallardo 雙渦輪猛獸出閘
UR（Underground Racing）這個專門改裝跑車的品牌，主要就是幫Dodge Viper、Lamborghini Diablo與Ford GT等車款進行動力升級，而且玩得很大，像今年Sema Show就展出這輛改裝雙渦輪增壓的Lamborghini Gallardo。
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全球首屈一指的北美改裝車展-洋妞女郎篇
不知道大家是否有跟筆者一樣的感覺，Sema Show中的車展女郎確實比其它國家都來得「有肉」，這當然跟當地的血統、飲食有很大的關係，身材明顯大了幾倍，呈現出美國特有的風情，不管你喜不喜歡這一「味」，到車
