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    駕馭強颱Hsia SAAB 9-5 XT-PART2

    Hsia SAAB 9-5 X T之所以會掀起一股旋風，可不是只靠MapTun的特調520hp渦輪引擎，除了變形金剛和蝙蝠車外，我相信夏老師的SAAB 9-5 XT是少數能在停紅綠燈時，讓所有人行注目

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    E92 BMW M3 奧義

    E92 M3這顆代號S65B40全新引擎，是由M5、M6上的5.0 V10引擎衍生而來，符合F1精神的高轉概念及8300rpm的馬力輸出峰值轉速是它們的共通特點，配合Bi-VANOS可變

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    駕馭強颱Hsia SAAB 9-5 XT-PART1

    根據自中央氣象局的風級表中，最強的17級風，換算成時速是202～220km/hr。因此當車速開到220km/hr時，等於是在駕馭著一股「強烈颱風」，而能夠控制強烈颱風的空氣力學，在我們今天報導的這輛Hsia SAAB 9-5XT完美呈現

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    Impreza超強弩對決–D2 GH8 v.s. 亞仕德GRB

    「一代不如一代」的說法，對於新款Impreza身上可不適用，在懸吊系統全面升級的情況下，使得操控性有著較以往更加俐落穩定的表現，至於動力呢？引擎同為水平對臥四缸系統，因此改裝潛力依舊驚人，雖然電子節氣門會增加改裝時的難度，但只要電腦設計功力深厚，這個問題不會是成就道路猛獸的障

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    宇晟國際底盤專門店方程式等級的四輪定位

    為什麼輪胎會吃單邊，快速過彎時、車頭的指向性不佳？這一類的底盤問題大多歸咎於四輪定位，良好的四輪定位可讓愛車操控性提昇，對於輪胎的磨耗也有非常正面的幫助，四輪定位儀

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    Classic經典汽車歐系車保養改裝專門店

    台北的汽車維修保養店其實不少，就拿台北市濱江街來說，幾乎一整排都是汽車相關產業，不知道哪一間比較「妥當」？如果你常有這樣的疑惑而感到不知所措，建議你可以來一趟經典汽車。

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    IMPREZA超重度改裝–D2珠海賽道GT盃廠車超越極限的GH8

    以新款Impreza為基礎所打造的重度改裝車，除了上述所介紹的GRF外，還有一部千萬不可錯過的廠車－D2 GH8。這部由D2掌門人－廖志賢一手籌備打造的珠海賽道廠車，內外的改裝手法可是有別於常見的街車規格，就讓我們來看看當中有何傲人之處吧。

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    星座vs.改裝車處女座

    完美主義的處女座在前兩年可說是累壞了，表面看似風光、工作滿檔、收入穩定，但這全都是體力換來的，不過也因此練就了一身好本事，儼然成為自己領域裡的萬事通。2010年對於處女座來說

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    四缸最強不敗列傳尚欣 Full Tuning

    EVO最經典的除了它那超越同級車的高剛性底盤外，鑄鐵材質的4G63本體就像是天生來阻擊其它對手的最佳利器，高溫、高壓依舊能保有相當的穩定度，這一點就足以讓EVO打敗所有

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    2009 VIP魅改裝大賞PART6

    這是筆者見過E46 Coupe敞篷改暴龜中最漂亮的例子，協調性與完整度，簡直就像原廠改裝部門推出的特仕車款。

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    追逐派車手9秒後半不盡理想

    這輛E92 M3火紅的塗裝有別於白色及藍色的沉穩感，令人有種勇往直前的衝勁，車主也是高速追逐派的好手，100～200km/h對他來說還真不是擅長領域，不過車主對於來說好玩才是重點，其餘的小細節也不是那

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    新車況較為不熟10秒台突破有望

    這輛藍色E92 M3的外觀最顯眼的就是那四咖19吋的CE28N，搭配上PSS10將車身壓得低低的，圈內也被Brembo前六後四卡鉗及加大碟塞得滿滿，整輛車看起來就像是從本刊日本合作交流雜誌「AFimp」內跑出來般的充滿日式風格，內裝部分車主也特別加價選配雙色內裝及換Performaue方向盤反皮的部分

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