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O.T.G.P.參賽車輛規格車手戰力-Class GP2
Class GP2是以自然進氣四缸引擎為依歸，不可搭載外掛增壓器包含機械增壓或渦輪增壓系統輔助，除此之外改裝幅度與排氣量並沒有任何限制，舉凡FN2、FD2、DC5、S2000、Focus、EK(限雙凸
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引擎守護神-雷利擎L Power
目前市面上玲玲種種的添加劑，你真的知道餵引擎的是良藥？還是毒藥？引擎及油道內部都是由鋁合金及橡膠所組成，如果不好的產品那可就是餵引擎吃下了慢性自殺的毒藥了，長時間被侵蝕的引擎內部，到時候
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暴力紳士Toyota Supra千匹動力笑氣解封-PART2
為了讓T78這具渦輪完整的發揮出應有的實力，增壓值必須至少設定在1.7bar的水準，因此Kaki替這輛Supra開出了一連串的改裝菜單，首先在引擎方面，原廠腹內絕對無法承受高增壓的摧殘，所以
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暴力紳士Toyota Supra千匹動力車主低調-PART1
素有東瀛大魔神之稱的Supra，向來都是所有Tuner最愛的改裝車款之一，其所搭載的2JZ-GTE引擎體質強健勇猛，在原廠腹內設定下換上大號渦輪隨隨便便都能輕易的突破500匹馬力大關！然而Supra…
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O.T.G.P.戰力評級 車輛.規格.車手Class GP1-part2
台南悍威Mitsubishi EVO 8 參賽車手：未公佈最大馬力：500hp 最大扭力：55kgm 戰力評鑑：四顆星車手經驗值：四顆星
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O.T.G.P.戰力評級 車輛.規格.車手Class GP1-part1
D2 Racing Team Subaru GRB 參賽車手：廖志賢最大馬力：530hp 最大扭力：55kgm 戰力評鑑：四顆星車手經驗值：五顆
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多點式安全帶-車尾撞擊防護秘訣
比賽車上一定都會配置多點式安全帶，用意在車輛發生前方或側面撞擊時，可將車手牢牢的固定在賽車椅上，身體不會因G力向前位移，而出現身體強力撞擊方向盤或拋出車外的情況，這是安全帶的功能，
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FIA規格分析多點式安全帶及賽車椅
至於一組通過FIA認證規範的桶型賽車椅，與一般的賽車椅相比差異何在呢？對於車手而言購買有認證的賽車椅，除了為符合賽會規定取得參賽權外，還有其他好處嗎？這點我們可從FIA對賽車椅的檢驗方式來
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台灣車手進軍D1台場 馮仁稚蓄勢待發
本刊上期揭露了國內甩尾好手豬腸帝王馮仁稚即將在四月中代表台灣參賽D1GP台場站的消息，立即引來國內甩尾車迷們的熱情關注，本月阿稚與車隊緊鑼密鼓展開一系列賽前整備與相關贊助招募，同時也確定將邀請編
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O.T.G.P.參賽車隊-台南悍威EVO
由台南悍威重新打造進入最後完工階段的EVO，原本即將投入今年Option零四加速賽，不過車主為了參加O.T.G.P.而臨時急轉為場地賽設定方向，因此所有直線加速「怪機絲」只能卸下並重新Tuning，雖然目前預
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全新加裝超舒適「大型遮陽簾」！ 每公升可跑 20 公里 的「新款 7 人座」頂級豪華 MPV 超厲害！ 後座舒適度也達到「V...
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