蘇祺文
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德日混血小鮮肉 550 Maranello+VR38DETT50 Maranello是法拉利旗下少數的前置引擎後輪驅動車,車體本身就是以鋁合金與鋼管打造而成,原廠5.5升進排雙可變的夾角65度V12缸引擎,在1996年登場時就已經有485ps/7000rpm、57.0kgm/5000rpm的強大威力,
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這不是DTM這是要來Drift的!! KINOKUNI Audi A5先不要看影片介紹,光看到Audi A5車身上的寬車體,怎麼樣都不會想到有人會拿這個車去參加飄移賽吧!?不過KINOKU執行長Kazuya iizuka卻表示希望做一點有趣的事情,因此決定以A5為基礎,
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Skyline與Toyota攜手合作!? KGC10狂電R35也沒問題 !!R35 GT-R開始推出左駕版本後,真的滿足了不少人小時候的夢想,但對於比較龜毛的人來說,真正的東瀛戰神是只有右駕、搭載RB26DETT引擎的R32、R33及R34,但很奇妙的事情就在日本當地,
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灑脫不拘 Elantra Sport by LIMIT !!雖然Elantra Sport目前已改為國產化,不過本質上還是以歐系設計線條為主,高CP值的售價帶來的超性能,也造就許人願意就此圓個夢,當然長年打造空力套件的LIMIT也沒漏過該車,
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這個東西在日本可以上路!? S2000RR空力套件市售 !!VOLTEX距離上次參加東京改裝車展已經是4年前的事情了,這次坐鎮攤位內的就是搭載最新空力套件的S2000,要提到VOLTEX跟S2000的關係,可以提到當初TOP FUEL合作,寫下筑波51秒762紀錄的S2000RR。
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極Type-R萃取而成 MUGEN CIVIC TYPE R PrototypeMUGEN攤位內除了碳纖維的RC20GT外,這輛白色的FK8也是相當受矚目的一輛車,這輛車是由MUGEN的Customized parts及Concept Car販賣的M-TEC所提供,販售日期預計會比RC20GT更早,在2019年的春季登場。
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1988 BMW E28 5 Series大復活 滿滿的自我意識表現 !!或許31歲的年齡對於人類來說,還是一個能跑能跳的年紀,但對於汽車來說,伴隨著快速的科技進步,33歲的汽車還真的是已經可以稱為老車了,無論是底盤或是動力系統,甚至是電控都已經不屬於這個世代,但zinjahandmade大仁哥確是希望讓該車復活,
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本來是性能車的說 Fit渦輪化抵擋歐系列強!!約在2007年開始,台灣當年最夯的小車就是Suzuki Swift跟Honda Fit了吧︖而這當中車迷最羨慕的就是日規的Sport及RS版本了吧︖就拿今天的主角Honda Fit GE8來說,
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1988 BMW E28 5 Series 滿滿的自我意識表現(下、菱格紋內裝鋪成搭配銅管穿插 百葉窗望出那些年的日子!)早期的汽車大燈還是以玻璃材質製造,因此只要沒有破損,稍微施以拋光後都能有很好的復原效果,不過唯一不足的地方在於折射角度的不足,夜間照明效果可能不會有投射大燈來的透徹。
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1988 BMW E28 5 Series 滿滿的自我意識表現(上、訂製全新動力系統 自然進氣爆音更顯特別)或許31歲的年齡對於人類來說,還是一個能跑能跳的年紀,但對於汽車來說,伴隨著快速的科技進步,31歲的汽車還真的是已經可以稱為老車了,無論是底盤或是動力系統,甚至是電控都已經不屬於這個世代,但zinjahandmade大仁哥確是希望讓該車復活
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看看就好台灣不會有這種好料 WRX STI Rally CONCEPT !!雖然台灣的WRX STI已經沒有再販售EJ20引擎了,不過日規版本還是堅持以EJ20作為動力的來源,至於EJ20好還是EJ25好,
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2019年夏天開始接單 MUGEN RC20GT Civic Type-R !!這輛車早在去年2018年東京改裝車展時就以Concept之名展出,而今年車展則是已經捨去Concept的名稱,今年MUGEN則是替該車命名為「CIVIC TYPE R MUGEN RC20GT Package Pre Production MODEL」
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