HKS 株式會社推出 Suzuki「Jimny Nomade（JC74W）」專用的原廠形狀懸吊套件「HIPERMAX G+」。

這項產品採用單筒式避震器與30段阻尼調整機構，並依照不同用途提供低車高版本與升高版本兩種選擇。低車高版本設定為降低約30mm，升高版本則設定為升高20mm以上。產品也採用兼顧防鏽性的PNE塗層，以及提升耐用性的防塵套「DURABOOTS」，並提供3年或6萬公里保固。

Jimny Nomade 專用「HIPERMAX G+」上市

以徹底追求高質感行路表現的 MAX G 為基礎，再加入阻尼力調整選擇，是原廠形狀街道用懸吊的完整版本。

這是一套具備阻尼力調整功能的懸吊套件。針對以一般道路使用為主的「低車高版本」，以及追求SUV風格的「升高版本」，共推出兩種產品編號。

兩者皆採用HIPERMAX系列傳統的單筒式避震器，實現不像一般SUV般晃動的穩定行駛表現。

車種	Suzuki Jimny Nomade	型式	JC74W
E/G	K15B	年式	2025/04～
代碼	見下表	建議零售價格（未稅）	見下表

特點

• 低車高版本透過降低約30mm車高，打造更具風格的外觀。近來逐漸流行的SUV低車高風格，結合單筒式避震器從極低速作動區域便能產生的阻尼力，實現不同於一般SUV的行駛性能。
• 升高版本透過升高20mm以上的車高，營造四輪驅動車特有的強烈氣勢，同時憑藉單筒式避震器從極低速作動區域便能產生的阻尼力，帶來穩定的行駛性能。
• 透過30段阻尼力調整，可對應各種不同情境與車輛風格。

開發者評論

• 原廠懸吊雖然相較過去的Jimny車系已有改善，但仍存在梯形車架特有的漂浮感。若維持原廠避震器只降低車高，會產生明顯衝擊感，造成不穩定且不舒適的行路表現。
• 由於具備30段阻尼調整，因此能依照不同車輛設定的使用者與各種用途進行對應。
• 低車高版本實現更具風格的外觀，以及不同於一般SUV的穩定行駛性能。
• 升高版本則兼具四輪驅動車特有的強烈造型，並從極低速作動區域開始，就能獲得單筒式避震器特有的穩定行駛表現。

其他特點

HIPERMAX G+的主要特點，在性能方面採用HKS傳統的「單筒式」設計。品質方面，採用即使在降雪地區或沿海地區使用也擁有良好實績的PNE塗層，並將30段阻尼力調整機構列為標準配備，同時提供3年或6萬公里的長期保固。

PNE塗層

可防止全長可調式結構最容易遇到的鏽蝕卡死問題。此外，由於表面更加平滑，因此調整車高時所需的力量也更小。

DURABOOTS

防塵套材質從零開始重新挑選，採用耐熱、耐候與耐臭氧性能優異的新材質，讓耐用性相較既有產品大幅提升，並實現3年或6萬公里保固。這是一款能保護長期暴露在嚴苛環境中的懸吊系統、相當耐用的防塵套。

「DURABOOTS」是由代表堅固、耐久的「DURABLE」，加上「(DUST) BOOTS」所組成的自創名稱。

套件內容、構成圖（低車高）

套件內容、構成圖（升高）

新聞稿提供來源：HKS 株式會社

原文出處：ジムニーノマドを上げる？下げる？　HKS「HIPERMAX G+」に2仕様が登場
原文記者：MOBY編集部
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/news/info_hks-jimny-nomade-hipermax-g-plus_20260911/photo/