作者：OPTION
改裝實戰/ 改裝車訊
直上萬轉的VTEC威力，猶如強制增壓般的暴力！如果當你有一台S2000的時候，你會盡量維持原廠，還是施以改裝？筆者相信就算改裝，了不起也是針對底盤與制動力去強化。不過這台怪物則是選擇徹底施以強烈的自我意識，對於車主來說，這輛車已經超越了R8等跑車以上的魅力。
作者：童秉豐
除了提昇進排氣的順暢度外，冷卻系統的強化也不馬虎，Tuner為其更換了Vital全鋁製加大中冷器、鋁製加大水箱，搭配機油冷卻器與自排油冷卻器等，讓進氣溫度、水溫與機油溫度與自排由溫度等，都能在大幅提高引擎輸出的同時，也能控制在合理範圍內，以確保引擎耐用度。
如果您希望能擁有一部良好的山路操控體驗，平常又能刁鑽駕駛於市區道路，車內空間又能靈活運用的車，那採用渦輪引擎+掀背小車配置的Suzuki Swift Sport 1.4T，絕對是很好選擇，而且它還有深厚的改裝潛力，與豐富的改裝樂趣，今天要為大家介紹的改裝車，就是這部有著二階改裝等
而為了徹底測試出B58B30這顆引擎的極限，Tuner還是為其加裝了Snow水噴射系統，且採用六缸獨立噴頭的設計，讓增壓值可以再往上提昇一些，同時減少高增壓時的引擎爆震問題，讓點火時間不用過度延後
隨著引擎系統的改朝換代，對於新世代BMW車款所搭載的B58B30來說，所有的改裝資訊都要重新掌握，不過這些問題對於專精於BMW動力改裝的台中文森車業來說，找出突破點只是時間問題而已，為了加快引擎極限的了解，除了購入一部G21 340i之外，還透過長時間的摸索與改裝
事實上，因為台灣販售的野馬是歐規車型，因此這部V8野馬的車主對於外觀上的改造，是朝向美規化的方向來進行，因此將前大燈更換為內部斜條會發光式樣的燈具，大燈下方的方向燈也更換了，尾燈則遠從美國購買平整式燈具，以呼應舊式野馬的風格，拿到產品後才發現是台灣製造的。另外，
在美國超熱門，在台灣卻超小眾的Ford Mustang(簡稱野馬)車系，雖然路上偶爾會見到，不過有大幅改裝過的實車卻不多，筆者過去少在店家採訪時接觸到，即使如此熱愛此車的車友還是存在，就像這部V8 5.0L車款的車主一樣，不只幫愛車強化了外觀，連內裝都大幅改造過，內外兼備的樣貌
關於ECU調校的問題，在車主與店家討論多次後，最後決定採用專門對應Ford車系的美國SCT電腦系統來負責。SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭，進入Focus原廠ECU電腦內，修改其程式資料庫的各種設定，雖然它有一組螢幕控制器用來連接原廠ECU電腦，看起來很像外掛電腦，不過
從數據上來看，Focus MK3 2.0L原廠所搭載的Duratec Ti-VCT GDI引擎，整體架構與MK2所搭載的引擎相似，都是Duratec引擎系統，該套系統在過去也廣泛應用在Ford Focus MK2/Escape/I-Max、Mazda 3/5/6等車款上，事實上這顆引擎當時是由隸屬於Ford集團下的Mazda所研發設計，一直到
而這部受訪的MP4-12C所選用的空力套件，是美國Vorsteiner專為這部超跑所研發的碳纖維套件，整組套件並沒有非常誇張的造型設計，而是藉由碳纖維材質的特性，讓車輛不僅擁有更佳的空力學效能，同時也能夠到輕量化的效果
在正式介紹這部車的改裝內容之前，筆者想要先從這部Mclaren MP4-12C 的來歷說明起。從F1一級方程式賽車場，進入世界超跑車壇的英國McLaren車廠，曾於1992年推出令人驚嘆的McLaren F1超級跑車，於2010年底發表的McLaren MP4
亞仕德針對這部車的改裝，在動力部分先進行的排氣系統的換裝，透過全直通Down-Pipe與加大口徑的中尾段排氣管，來疏通排氣效率，再透過與國外工程師的協助，將ECU程式進行刷新調校，以適度提高增壓值、追加供油量、調整點火角度
