改裝實戰
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【改裝實戰】100-200km/h：6.8秒完成VW Arteon 380 TSI 600匹式樣(下)CTS鋁合金進氣歧管 HS-V3電噴系統 HS電腦特調程式 Milltek全直通中尾段排氣管 Racingline VWR R600 VW Arteon 380 TSI WSPORT DQ381離合器強化工程 WSPORT EA888鍛造活塞 林木自動車在馬力機上測試出559hp的輪上馬力，換算引擎淨輸出早已突破600hp。100-200km/h透過P-Gear測試後，跑出6.8秒的成績，若是以最常用到的60-160km/h的區間進行測試，時間則可縮短到5.31秒。
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【改裝實戰】100-200km/h：6.8秒完成VW Arteon 380 TSI 600匹式樣(上)AMAKER 550s FeelAir氣壓避震器 KATE-Cool加大輔助水箱 Racingline VWR R600 VW Arteon Shooting Brake WSPORT EA888汽門鈦帽彈簧 林木自動車
在眾多歐系旅行車款中，VW Arteon Shooting Brake應該是這幾年外型最帥氣車款之一，是旅行車中少見兼具流線與空間的車款，而這次要介紹的這部改裝作品，不只有好看外型，內在動力更是提升到600hp的水準，改裝時有哪些要注意的，且看內文報導。
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Civic Type-R FL5氣壓姿態改造
「動」、「靜」皆宜！對於喜愛JDM日系性能車的車迷朋友來說，Honda Civic Type-R FL5是相當耀眼的存在，他除了能對抗歐系鋼砲大軍外，身負Civic Type-R的血統，也是一部非常具有駕駛樂趣的車款，同時只要適度改裝，也能成為展現姿態風格的好車，就像這部換上氣壓避震器的作品一樣，要動要靜都可以！
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【改裝實戰】
Kia Carnival奢華黑化內裝改造
媲美豪車內裝等級現今當紅的正七人座MPV車款-Kia Carnival，憑藉著寬敞乘坐空間、豐富主被動安全配備、高科技感內裝與充沛扭力輸出等優勢，在國內MPV市場中取得一席之地，而近日就有Kia Carnival車主想要提升愛車內裝等級，尋求高雄韓系車專改店-車之王的協助，進行全車內裝黑化與奢華配備的改造，改裝效果如何呢？
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挑戰EA888 EVO4動力極限(番外篇)
Golf GTI 7.5代575hp式樣大家當然都會認為EVO 4引擎很強、很好改，但是EA888 Gen3引擎其實也不差，筆者記得這顆引擎的相關設計已相當成熟，除了改善了許多第二代引擎的常見問題外，也導入許多新的引擎科技。
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挑戰EA888 EVO4動力極限(下)
Golf GTI 8代入手指南這部受訪的高階GTI 8作品為例，活塞連桿就已更換為林木自動車自家推出的WSPORT鍛造套件，該套件可視改裝需求調整壓縮比，或稍微加大活塞直徑，不過受訪這部還是保持原廠的9.6:1壓縮比並未降低，避免出現明顯的渦輪遲滯，讓低速加速反應依然維持良好表現。
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挑戰EA888 EVO4動力極限(上)
Golf GTI 8代入手指南說到改裝潛力最大、最容易入手的性能車，當屬VW Golf GTI，其所搭載的EA888引擎，從Gen3到當前的EVO4世代，只要經過輕度強化，動力都可達到400hp以上的水準，因此深受喜愛加速快感的年輕族群喜愛，然而這顆引擎到底要怎麼改才能耐用，還有目前能達到的馬力值又有多少呢？此單元都會一一跟大家介紹。
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