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渦心之爭答案不意外 BMW New M5 vs. M.Benz CLS63 AMG
底盤及驅動架構部分，CLS63 AMG為因應525匹馬力的強勁能量並提供更為穩定的高速行車表現，前後輪距比標準版CLS加寬了24mm並採用19吋跑車胎，懸吊系統也經過重新調校，並換上三段可調的AMG Ride Control避
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延續自我性格 BMW 3 Series
第6代3系列正式登入國內市場！大改款的3系列以嶄新的車頭設計、5種動力編成、4種外型設定以及更大的車身尺碼登場，價格分別為318d 183萬元、320i Sport Line 198萬元、320d Luxury Line 209萬元
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渦輪戰油電 省油篇Toyota Prius c vs. Skoda Fabia 1.2 TSI
無庸置疑地Prius c靠著油電系統在市區路段的油耗表現，定會取得絕對的優勢與贏面，不過若測試路段再加進「山路」呢？情況可能又會不一樣了！另外，上了高速公路後，Hybrid系統將不再吃香，尤其又是對上
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Datsun王者歸來？Nissan旗下經典品牌回顧
如果你對「Datsun」這個已有近百年歷史的品牌仍有印象，你肯定是一位專業車迷。日本《日經新聞》近日爆料，曾在美國等幾大市場以Nissan旗下重要品牌出現的「Datsun」有望於2014年重返
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WRX進階 W20C中缸移植 動力輕鬆上看500hp
在台灣來說目前也都還是WRX的白頭本體居多，也因此許多車主都會問：「我可以改VFXX嗎!?」，當然九成的車主都會遇到這個疑問，渦輪的流用來說，基本上因為EJ引擎的排氣管路都相同，所以渦輪的流用都不是問題
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WRX進階 排氣量提升目前最熱門
再來進階一點，許多車主都會希望中低速的扭力再好一點，或是希望未來可以將動力再度提昇，所以紛紛都會換上EJ257的紅頭引擎，以鷹眼鯊開始後原廠WRX都是使用上EJ255的白頭本體，在移植上其實無
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重返往日國產榮光 Ford Fiesta 1.6L Powershift
隨著新世代Fiesta於2009年9月正式引進國內並獲得相當正面的銷售反應後，福特六和終於決定導入國產化，並在2012年2月以1.6升＋Powershift雙離合器6速自手排單一動力系統，與4門58.8萬元、5門64.8萬元的建議售價
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渦心之爭路試篇 BMW New M5 vs. M.Benz CLS63 AMG
這一天我們已經等了許久，當BMW於去年9月推出首度搭載渦輪引擎的全新M5時，我們就在等著看這場戲何時能夠在國內上演，畢竟它的死對頭AMG早搶先一步推出同樣配備渦輪引擎的新世代CLS63 AMG…
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歷史見證 Impreza GT系列
15年前人們對於四門房車的印象＝家庭房車，「不過四門車型卻擁有可怕的加速力道」。也讓對於汽車沒有太大興趣的人，給予該車的評價也相當高，而且水平對臥引擎通稱的Boxer Sound排氣聲浪，給人
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大尾的 減重更貴重 Land Rover Range Rover
豪華SUV標竿Range Rover全新車款預計將於年底亮相並作為2013年全新款式。從大幅度偽裝的間諜照看來，新車比舊車大上一號，原來較為不足的後座空間相信會有不少改善。引擎可見為類似貝殼式（clamshell）設計，車頂線條
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渦心之爭毒舌篇BMW New M5 vs. M.Benz CLS63 AMG
開著這兩部車在山路間轉來轉去是一件非常開心的事，即便強大的馬力輸出與飛快速度讓人得非常專注，但當它們用流暢的姿態輕點煞車、挑動手排撥片退檔以穩定的姿態滑入彎角，隨後又立即踩下油門朝下一個彎
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轉性代表Mitsubishi New Outlander
可以說是近年來Mitsubishi Motors最受歡迎的跨界休旅車家族，在本屆2012日內瓦車展會場，原廠也正式宣佈全新第三代Outlander車系問世，完全以先前亮相的混合動力概念跨界車PX-MiEV II為基礎，設計概
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