●Outlander原廠第三代大改款
●2013年預計追加增程混合動力款式
●大幅提昇預防安全科技配置
●上市日期 2012年第3季

可以說是近年來Mitsubishi Motors最受歡迎的跨界休旅車家族，在本屆2012日內瓦車展會場，原廠也正式宣佈全新第三代Outlander車系問世，完全以先前亮相的混合動力概念跨界車PX-MiEV II為基礎，設計概念不但迥異於現行產品線，而且更可望藉由中華三菱導入國產化以2013年式身份量產上市，堪稱是台灣市場國產跨界車的一記重砲。

完全轉型

完全承繼概念車PX-MiEV II的風格，量產版本的第三代Mitsubishi Outlander家族，車身比例與規模也幾乎與當初概念版相當，尺碼達到4655/1800/1680mm，軸距也達到2670mm，而且將比照原有第二代車系針對全球市場推出標準五人座與5＋2人座等車室配置，更為飽滿的設計輪廓不但更為歐化，搭配整體質感提昇的內裝，也提高乘坐品質；另外，並依照車型配置不同搭配金屬或者鋼琴烤漆等內裝飾板，也於內裝多處換裝軟質塑料。不過上一代車系的上下二段尾門已經完全改為傳統配置，但頂級車款還提供選配的遙控電動尾門啟閉機制，中後排座椅完全收納之後，後艙最大縱深可達1690mm。

混合動力計畫

初期原廠將投產的動力配置，汽油引擎主要以原廠代號4J11的汽油2.0L引擎為主，可輸出150hp/19.9kgm的最大動力，並且可選擇搭配五速手排或者CVT無段變速自排，另外歐規版本也提供排氣量為2.2L的直四引擎，最大動力輸出達150hp/35.7kgm，可搭配六速手排或者六速自排變速系統，而全車系也將怠速自動熄火/起步自動點火裝置列為標準配備，頂級車款更具備包括前方碰撞預警系統、主動定速巡航裝置、車道偏離警示系統等等。另外當初於概念車PX-MiEV II出現的Plug-in Hybrid增程混合動力技術，也預計於2013年正式量產上市，駕駛人還可決定切換純電、串聯與並聯模式等等，純電動模式則由驅策前後輪的雙電動馬達驅動車輛前進，電力不足時將自動切換為串聯模式，啟動汽油引擎運轉提供動力同時供應電池儲存能量，並聯模式則同時由引擎與電動馬達供應動力。

強調質感提昇與駕駛導向，新車儀錶設計更接近傳統乘用車。

全新一代Outlander設計完全以概念車PX-MiEV II加以落實。