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    車訊風雲獎2007進口最佳Fun Car入圍車型：Porsche Cayman/Cayman S

    《我也要參加車訊風雲獎投票》販售車型：2.7/3.2升(汽) 售價範圍：348～428萬元　 特色：採用水平對臥引擎、中置後驅底盤極限高、精品等級質感。  在Cayman正式推出之前，各界對於這輛採MR設計的雙門跑車抱持著許多不同的推測，當時許多媒體認為這輛車將會是售價較Boxster更低廉的入門跑車，甚至還推測它會裝上另一家德國汽車公司著名的小排氣量渦輪增壓引擎。然而當Cayman推出

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    廣汽三款自主品牌概念車集體亮相

      2007廣州車展最新報導：自主品牌似已成為華人世界「民族汽車工業」的必經之路，趁著中國南方富庶之地廣州車展熱鬧上演，我們也發現了廣汽自主概念車佔據寬敞的舞台展露頭角。無獨有偶，今年台北世新車大展也將有國人首創自主品牌設計車型登場大秀，華人圈奮起展現造車想法的較勁意味已經愈來愈濃。 廣汽自主概念車AHEV廣汽自主概念車AHEV廣汽自主概念車4門Coupe廣汽自主概念車4門Co

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    質感增加 Land Rover Discovery TDV6再接觸

    油價愈來愈高，但LSUV還是有錢人的最愛，為了避免被扣上「不注重環保」的大帽子，Land Rover推出了配置柴油引擎的Discovery TDV6，雖然車身重量高達2500kg，但平均油耗還是有9.8km/L的水準，是目前兼顧豪華與環保的最佳選擇。 經過一整天近兩百公里的試駕，Discovery TDV6跑出了平均7.5km/L的油耗，對於車重2504kg

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    車訊風雲獎2007進口最佳Fun Car入圍車型：Nissan 350Z

    《我也要參加車訊風雲獎投票》販售車型：3.5升(汽) 售價範圍：217萬元 特色：當家雙門跑車、內裝保留實用性、操控性能強悍 自1969年時，Nissan推出了第一代240Z跑車，在日本它則叫做Fairlady Z，自其推出至今已演進至第五代車型，而「Z」這個字母一直以來皆被使用於命名之中，350Z更是系列中登峰造極之作。 霸氣的車頭造型、略短且向下傾斜的車尾設計加上輪拱外擴，350Z的

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    真GT Maserati GranTurismo

    由於受到濫用，GT兩字背後所代表的意思已經漸漸被眾人所淡忘，也許”偉大的旅程”幾個字無法簡單解釋GT的真意，但我們都知道真正GT跑車的魅力，GranTurismo，不僅有GT之名，更是令人心動的實質GT跑車！  更舒適、馬力更大、操控更強，這不是普通的宣傳文字，而是我們試駕過GranTurismo之後的感想，這是一輛各方面都經過提升、精進的Maserati跑車，即使試駕時間頗短

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    台北車展–福特概念車領軍 預言小車大未來

    兩年一度的2008年台北世界新車大展，即將在年底熱烈開展。近年苦於「新車貨源短缺」的福特六和將於活動期間展出旗下眾多重量級產品，其中Verve及Iosis X就是兩款宣示福特未來產品動感模樣的代表作，車迷非得瞧個仔細。此次車展中最引人注目的，莫過於代表福特未來小型車設計走向的Verve概念車四門車款。甫於廣州車展亮相的Verve四門概念車，是福特為亞太市場特別打造的，表現出福特總部對亞洲市場的重視

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    Q版馬六來不來 Mazda2四門版廣州車展發表

    Mazda2四門版本此次在廣州車展中魅力登場，造型設計上延續了Mazda 2掀被車型的Zoom-Zoom設計元素，車頭造型變動不大，但原廠仍進行了小幅度的修飾，最大變動就是全新設計的前保桿式樣，這也讓Mazda 2 四門版整體呈現更為沉穩許多。 Mazda 2車尾造型有著老大哥Mazda 6的韻味 Mazda 2車尾造形設計與剛發表的All New Mazda 6極為相似，紅白

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    車訊風雲獎2007進口最佳Fun Car入圍車型：M.Benz SL350

    《我也要參加車訊風雲獎投票》販售車型：3.5升(汽) 售價範圍：558萬元　 特色：電動硬頂敞篷、七速手自排變速箱、無上的尊貴。  由於受限於本級距的價格帶，SL車系僅能以SL350車款出席，以上的SL500、SL600甚至是AMG車款都已突破價格上限，所以不被列入。然而即使SL350僅是SL車系的入門車款，仍然有著豪奢的配備以及王者之尊的氣勢，行車時的享受與樂趣，已足以讓它進入Fun&

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    東風日產SUV定名逍客 正式亮相廣州車展

    2007廣州車展PCauto最新報導：    今天在廣州車展，東風日產正式推出其首款國產SUV——Qashqai，並命名為逍客。從今天起，逍客將陸續抵達全國各東風日產4S店展開預售。    如果你不想重複一般轎車的平庸，又不想追隨SUV的過分張揚，那來自日產歐洲全球首款設計的Qashiqai將無疑是你最佳的選擇。在11月19日的廣州車展，

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    旅中豪傑 Audi A4 Avant 1.8T S-Line末代優質選

    年輕的運動化造型讓Audi於2003年引進A4 Avant後掀起旅行車風潮，該車型自此成為A4車系不可或缺的重要成員。如今現行A4車系雖已走到產品週期的末端，但優雅與動感兼具的形象早已深入人心，此次更因為加入豐富的跑車化S-Line套件而令人流連忘返。 年輕的運動化外型設計加上S-Line跑車懸吊與17吋跑胎，A4 Avant性格濃烈。 喜歡旅行車的消費者絕大多數都是因為它的外

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