年輕的運動化造型讓Audi於2003年引進A4 Avant後掀起旅行車風潮，該車型自此成為A4車系不可或缺的重要成員。如今現行A4車系雖已走到產品週期的末端，但優雅與動感兼具的形象早已深入人心，此次更因為加入豐富的跑車化S-Line套件而令人流連忘返。

年輕的運動化外型設計加上S-Line跑車懸吊與17吋跑胎，A4 Avant性格濃烈。

喜歡旅行車的消費者絕大多數都是因為它的外型，真正將行李廂運用透徹的人並不多，實際上許多厭惡旅行車的消費者也是因為它的造型設計，因此可看出這個問題很單純只是美學觀點的差異。

其實每個人都知道旅行車因為增加了車尾的車艙空間，無論載物或機能性變化皆比房車要高出許多，但許多堅持只要四門房車的消費者就是無法接受這多出一截的屁股。

S-Line式樣車將6.5吋液晶螢幕的DVD音響主機、三幅方向盤及真皮跑車座椅列入標配項目。

就國內車市來看，旅行車的占有率雖然有限，但數量與種類已有逐漸增加的趨勢，不過路上能見度最高的車型還是A4 Avant。如果您是位熱愛旅行車的支持者，現在正是入主的大好機會，因為總代理繼上個月的A4 1.8T S-Line特式車之後，再度推出相同方案的旅行車版本，在維持既有的177.9萬元售價之外，外觀、內裝與底盤設定皆升級為S-Line Package，展現比過往更為優異的質感。

旅行車與房車增加的內容皆完全相同，總價值高達25萬元的套件包含外觀S-Line徽章、五幅17吋鋁圈、235/45跑胎與降低20mm的運動懸吊。內裝則是前座兩張S-Line真皮跑車座椅、S-Line三幅真皮方向盤及6.5吋液晶觸控螢幕的DVD音響主機。

機能美
兼具操控與豐富載物容積變化

打開尾門，後廂該有的配件並未因車內增加多項配件而挖東牆補西牆，其活動捲軸仍提供遮物簾與隔離網的功能，在標準狀態下可提供442公升的載物容積，如將後座椅背往前傾倒，甚至可提供高達1354公升的最大載物容量，其空間比四門房車的460～883公升要高出許多。

後行李廂提供442～1354公升的載物容積變化，伸縮式活動捲軸還提供隔離網與遮物簾的功能。

A4 Avant 1.8T S-Line雖因增加了後廂而多出約60公斤的重量負載，但試駕過程並未造成顯著影響，起步與再加速的動力反應幾乎完全相同，0～100km/h加速實測成績為9.99秒，比起四門房車只慢了0.09秒。

這具1.8T渦輪引擎與七速CVT手自排變速箱的組合，在市區與快速道路皆展現極佳的動力品質，且跑車懸吊及235/45/17跑胎亦強化了操控表現的內涵。

當然，S-Line製作的跑車椅在這方面也提供了不少協助，藉由腰部、腿部的支撐設計，可穩穩托住身體並清晰傳達來自輪胎與路面接觸的所有訊息，高水準的操控表現讓改裝的想法顯得有些多餘。

我是旅行車的忠實支持者，大開口的掀背設計加上4/6分離可折式後座椅背，能夠讓電視機、洗衣機、折疊腳踏車等物品直接塞入，且操控性與動態表現皆與四門房車相同。

您若是位懂得生活的消費者，何必堅持四門房車？如果您同意我的看法且最近正好想換車，有空可到Audi展示間走走，只是看看又何妨！ 

A4 Avant 1.8T S-Line除了提供精緻的高質感扮相之外，內裝配備及功能性亦顯得更加充實。

試駕感言－相信自己的感覺

再次強調，此次推出的A4 Avant 1.8T S-Line為剛剛抵港的’08年式新車，並非印象中的跨年分庫存車，且Audi原廠也還未發表下一代新A4 Avant旅行車，因此您如果對現行A4 Avant傾心已久且該車的所有條件都符合需求，就177.9萬元的價格與前所未有的豐富配備來看，現在擁有它是一個明智決定。