作者:文/圖:(C) KOTSU TIMES SHA
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以簡潔作為強調重點,也是擁有一輛車子的趣味之一,車子的造型可以分成許多階段來一步步達成美化,這就是本篇307CC的造型升級範例。
近來,由於看膩了掀背車型、轉而注意四門房車的車主所在多有,兼顧運動性與舒適性、而且造型也具有普遍性,選對了輪圈更是相映生輝。
作者:文.Wen 圖.顧宗濤 提供.DIY工作室
一般人的印象中會認為,異種引擎的植入多半是偏向競技使用,因此一些車輛所搭配的舒適設備及儀錶皆喪失原始功能,不過這次台南站的車輛卻完全顛覆此觀念,因為這些都是車主一般在路上所使用的車輛,冷氣、音響等該有的配備也都一應俱全,而看這些歐系名車發動時卻傳來日系六缸引擎特有的聲浪時,那種感動的心情真的不是言語可形容,最特別的是,施工幾乎都是由車主們自行完成,更令筆者不禁為他們致上最高的敬意。
由鋁圈做為造型升級重點設計的私人用車,成果非常卓越,甚至比本行工作上的水準還高?這款特仕決定版給人這樣的感覺。
作者:文:丹.古德葉、艾爾頓.王圖:傑米.利普曼
Rob Moore在車展上獲勝的這輛Celica擁有狂野的造型、豐富的影音配備、以及最明亮的塗裝,難怪美眉們都想坐上去……
作者:文:丹.薛伍德、艾爾頓.王圖:麥特.H
James Bowman這輛雙引擎的Golf,營造了雙倍的動力以及雙倍的樂趣……
作者:文:丹.薛伍德、艾爾頓.王圖:達倫.梅柏利
訓練有素的警察Tony Phouaykoumpha和他503匹馬力的S2000,證明了執法人員也並非都那麼糟……
作者:文:Carol
本產品與新車同步上市,採用Civic Type-R相同煞車系統,15及16吋輪框對應 ,套組內含單活塞卡鉗一對
前者針對一般道路及力求舒適所開發,採用複筒式設計,並以高剛性素材一體加工成型。螺紋式短筒身之設計,可輕易調整車身高度,更藉由微調阻尼機構 調移出最佳行車模式
美國Brian Crower產品,防止大馬力輸出時容易扯斷原廠連桿,彌補原廠連桿強度不足並加強曲軸柄真圓度
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