Rob Moore在車展上獲勝的這輛Celica擁有狂野的造型、豐富的影音配備、以及最明亮的塗裝，難怪美眉們都想坐上去……

‘車展辣妹都喜愛這輛車，這是我之所以會這麼喜歡車展的原因。’
 

「在車展的世界裡，很少有事物比得過美麗的半裸辣妹趴在你的車子上，這是我喜歡車展的主要原因，」煤礦工人Rob Moore竊笑地說：「美眉們都喜愛這輛車，她們都會來一起照相。」這聽起來像是擁有一輛賽道最新Celica的附加價值，但並非都是如此。

想要擁有一對LSD車門，你準備要付出大約885英鎊，詳情請上網：motorsportworld.co.uk。BMX側裙大約124英鎊，詳情請上網：speedculture.co.uk。

　三個月前才完工，之後Rob就開著這輛車參加每一場車展，他熱衷於他的Celica、並且喜愛展示他那些令高級夜店都相形失色的霓虹和閃燈。

　Rob解釋：「人們在逛展的時候都會聚集在車子旁邊。」那當然就是在對車身外觀品頭論足，但令人訝異的是，它在外觀上的主要啟發竟然是來自一支胡搞瞎搞的土炮團隊……

車廂裡塞了三支擴大器（500瓦、750瓦以及1000瓦）、一對12吋MTX 550重低音、以及一個15吋LCD螢幕─藏在巧妙染色的Perspex面板後方；每片車門也都增加了重量，因為各裝了四支6.5吋喇叭、一個7吋螢幕，另一對喇叭裝在車尾，它的聲音比核彈爆炸還大！

　「在這輛Celica之前我有一輛裝了ESP套件的六代Fiesta，」Rob解釋：「所以我有一些改車的經驗，但當我首次把這輛Celica開去改裝店時，我選錯了店，他們努力要裝上BMX和Buddy Club的套件，結果看起來嚇死人，鈑件之間的空隙很大、看起來好像陷下去一樣。」

　在Rob被這第一家粗魯莽撞的改裝店搞得亂七八糟之後，為了讓自己振作，他把目光放到音響設備，他最初去到當地的安裝店Bass Mechanix，想要升級車門喇叭、並加上一對重低音，但在經過簡短的交談、並且看過一些他們的作品之後，Rob回家開始畫草圖。

　他所畫出來的車子就是你在這裡所看到的這輛，他設計了陡斜的門飾板、以呼應車室的曲線，同時還受到曾在美國看過一輛加裝了Escort Cosworth散熱柵的RX-7引擎蓋的獨特啟發，他也計劃架高車內的雷射燈三角平台，「如果你看整個車廂，你可以看到所有的稜角都是均衡對稱的。」他自豪地說。

　但為了安裝，Rob知道車體套件還是需要配合，拜Bass Mechanix所推薦的車體大師Mel Horn所賜，他得到了許多有如無價之寶的建議，Mel Horn的Vinny和Mel提出了幾項他們自己的建言─像是拉高側裙線條、呼應後輪拱─這些細節讓車子的整體外觀看起來富有衝擊感。

要讓引擎看起來有整體感，車身同色處理是一個廉價的方式。

　但在他們可以動工之前，這輛Celica還得要再被剝光光，管線外露、車門也拆下，然後再像一套超級昂貴的拼圖般、慢慢把車子的套件都裝回去，Bass Mechanix提供了完整的全套車室安裝、還有他們店裡自製的門飾板，以符合Rob的設計，然後再加上兩顆Optima Yellow Top電瓶：一顆在引擎蓋底下，一顆在後座後方、並搭配特製的大型保險絲盒，那真的很大，上次有一根保險絲燒斷了，結果Rob和他朋友花了兩小時才找到是哪根保險絲！

　移植LSD閘刀式車門也配合了升級過的氣壓支柱挺桿，反正先前那家改裝店已經把他的車子搞得亂七八糟了；當車門大開、指向天空時，你禁不住會想要看看他車內那玻璃纖維的中控檯。

‘Rob所謂的『汙化』處理，是在烤漆裡巧妙地添加金粉斑點。’

　「車門打開時，黃色的主題基調貫串整個車室，這比原廠的塑膠中控檯要酷多了，但我還是想要把座椅也縫上黃色真皮。」Rob坦承。車身塗裝Lamborghini Amarillo黃、搭配巧妙的金粉斑點（Rob稱其為『汙化』處理），雖然乍看最引人注目的地方是黑色的後尾翼以及引擎蓋，但當太陽直射時，你才能真正看出它閃閃發亮的效果。

平滑化是一種很好的處理方式、尤其是在這樣一輛細節繁複的車上，看起來很簡潔俐落、其實不簡單：如果你想要有頂級的施工，你需要慎選好的改裝店家，當你要讓愛車進行任何施工時，請先問問之前消費者的口碑、以做參考。

　為了讓這輛Celica看起來美麗，Vinny和Mel花了258小時、付出了許多的辛勞，但他們對於自己的成果真正感到驕傲，譬如說，他們對於Buddy Club前保桿的安裝方式不滿意，他們就自己做了金屬支撐、以讓它牢實；塗裝也講求絕對完美，當你進一步探索時，你還能發現更多東西，它就像是一艘裝有影音系統的大型黃色太空船。

　我們不知道太空艦長會不會同意上述說法，但是多座車展獎盃顯然已經無法滿足這輛車，他們的真正心思在於車展辣妹的青睞……