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[改裝]萩原風格,堅持低趴效果 創造出龐大的存在感!

2008.10.20  作者:文/圖:(C) KOTSU TIMES SHA  

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由鋁圈做為造型升級重點設計的私人用車,成果非常卓越,甚至比本行工作上的水準還高?這款特仕決定版給人這樣的感覺。

萩原 修
心中總是充斥著一種煩惱:經常在摸索該如何才能夠讓愛車有著勁帥的外表,這種堅持讓他萌生了嶄新的概念。

充滿期待與不安
第一次做進口仕樣車!

 

PC.LT產品企劃部 輪圈企劃/設計行銷企劃主任,就是這位M3車主萩原先生的頭銜,其實他是在橫濱輪胎負責從輪圈企劃、開發到設計一手包辦的專家達人,在業界相當知名,有著絕不妥協的積極企圖心,結合輪胎廠商以及輪圈專門廠商的需要、屢屢發表高設計品質的輪圈。

 

 對於他來說,造型升級絕不只是職場公事,他對於私人用車的改裝也有著濃厚的興趣;由於太喜歡汽車,你要知道他其實還參賽過F3以及A組房車、而且還有過優勝經驗,真的是相當厲害。

音樂也是他的堅持拜見這位改裝達人的房間!

 除了汽車之外,他還有家用音響以及小提琴這些高尚的嗜好,既然和音樂搭上了關係,那麼對於鋁圈設計是不是會有什麼啟發?這種問題當然是會直接得到否定的答覆,理由並非那麼俗氣,對於萩原先生而言,汽車造型升級和小提琴都一樣、是自我定位的証明,人生就是為了如此豐富的內涵而存在的。

對音樂的喜好程度不亞於汽車,初中時代開始練小提琴,至今還能夠拉奏課本上學過的曲子,初次見面就讓人覺得帥極了。音響擴大器前方隨興擺放了一台自己曾經開過的HKS R32 GT-R Gr.A模型車。

 至今經手過RX-7以及RX-8等日本國產車改裝,這回的M3還是他首次的進口車經驗。

E92 BMW  M3

 BMW改裝專家Studie的鈴木老闆不知道從哪裡聽說萩原先生買了BMW,他打電話來說:「這輛車無論怎麼處理,都會很有意思喔!」這樣的話激起了萩原先生的挑戰精神,至今在國產車上所累積的知識與經驗,是否可以套用於BMW?儘管有所不安,但是萩原的風格就是無所畏懼、放手試試看。

E92  BMW  M3

 基本的空力套件選擇了Ericsson,這是實在、有口碑的國產車改裝廠家PowerHouse Amuse的產品。

↑輪拱上方貼著參戰WTCC(世界房車錦標賽)的Pro Team車隊貼紙,該隊所使用的Advan Racing RS輪圈就是荻原先生的作品之一,因此這張貼紙有著相當深遠的意義。

 萩原風格的車子,就是車底要趴得很低,但是路面和側裙之間的相對位置也是要保持,高度不能被地面刮到才行。

毫不妥協的造型堅持
精悍的車頭具有充足的份量感,不但美得有品味、也巧妙地平衡了運動感,非常好看。

 正統E92 M3在造型上的重點就是車尾上方以及車頭下方的處理,但是萩原風格卻不是這麼做的,除了對應車身高度之外,前輪胎由245/40-18變更為255/30-20的大口徑尺寸,訴求感非常明確。
 

正統線條之上再加以修整、使之更加美觀的鴨尾。後窗上的Studie貼紙,則是對這家打電話去各種BMW相關問題都有問必答的店家表示敬意。

 輪拱的淨空處理也很微妙,車子趴到這麼低之後,輪拱仍然不可以影響到輪胎或者輪圈,因此前輪的傾角調整了3度、後輪則是2度,然後再特別訂製可調式上座,接案製作的就是和他在A組賽車合作過的HKS。

鈦金屬尾管受熱燒成藍色、很具有戰鬥氣息,與車尾分流器的相對位置也很均衡。

 原廠造型的美感一點都沒有被破壞、又能夠表現出獨自的口味以及存在感,荻原風格的成熟洗鍊程度真是出眾。

側裙設計具有波浪起伏、令人印象深刻,當然和地面之間的相對距離也很安全。

 在不改變頭燈以及水箱護罩位置的前提下,前保桿中央部位向前拉了50mm、下巴也向前拉了50mm,總共延長100mm,讓車頭增加深度、更具有立體感的雕琢效果。鴨尾造型則活用了後輪拱上方的線條,成功做出渾然天成的整體感。四出式尾管具有空力效果設計,內側尾管與外側尾管之間有著細微不同的角度調整。此外,EuroMevius煞車卡鉗採用Porsche黃色形象的塗裝,更具妝點增色效果。

通常鍛造輪圈的弱點就在於輪輻末端的設計,但是這款Model F7並沒有妥協,中央輪轂也不使用代用品,當然這都是荻原的作品。

 這輛M3比起本刊曾經介紹過的車款也絕不失色,然而,荻原風格造型升級的最終目的是「汽車的價值在於它的駕駛樂趣」,荻原先生極度反對為改而改,他主張「一定要有目的和理由」。
 車子的意義不只是遠觀而已,動態的造型美感才是真正令它生輝的本質。

為了調整傾角而特別訂製的可調式上座,並設置防磨擦溝槽。

切開撕裂空氣

無法言喻的活潑動感

 荻原風格的M3…讓人覺得就像是一隻敏捷獵殺獵物的肉食動物、具有完全的跑格本質,這種活潑的動感,比任何口頭及文字上所形容的證據都來得更為真實。
 

通常鍛造輪圈的弱點就在於輪輻末端的設計,但是這款Model F7並沒有妥協,中央輪轂也不使用代用品,當然這都是荻原的作品。

 

功夫龍碳纖維材質的Bride Strada桶椅包覆了白色皮革,在內裝方面的色調相當契合。

 

 

 

●Ericsson前保桿、下巴
●Ericsson側裙
●Ericsson後保桿總成
●Ericsson鴨尾行李廂蓋
●Acure鈦金屬尾管
●EuroMevius煞車卡鉗
●Bride Strada桶型座椅
●kw version-III避震器
●HKS圈簧
●HKS特別訂製可調式上座
●AVS Model F7輪圈
 (前9×20+17後10×20+22)
●AVS Model F7輪圈
 (前9×20+17後10×20+22)
●Continental Sport Contact-3輪胎
 (前225/30後295/25)
●前5mm後8mm墊圈

 

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