作者:文/圖‧Johnny T. 協力‧達喀汽車
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動力升級不外乎NA一拜或是改裝增壓器,皆是利用增加混合油氣密度與提高壓縮比來壓榨更大的馬力。對於Honda Civic而言,已經演變成雙凸引擎外掛渦輪的改裝方式,但是馬力愈來愈大、極速愈來愈高的同時,您可曾想到實用性?本篇就帶各位看看這一部精緻改裝兼具實用性的Honda K8。
作者:cms-carnews
2009歐規全新 Colt 全車系將標配自動停走科技,五速手排變速箱亦屬標準配備,僅 1.3 升車系全面標配自手排變速系統。「Ralliart」也將出現在全新 Colt 車系上了!全新 Colt Ralliart 將取代原三門款 Colt CZT、同時更將一併推出五門車型;而 Colt Ralliart 三門 / 五門車款都將搭載輸出 150ps 的 1.5 升渦輪引擎。
作者:文/圖‧Iron 協力‧安東技研(高雄) (07)310-0342
還記得上一期「酷炫小車開學祭」單元中,那輛白色的Daihatsu Coo嗎?俏皮可愛的外型以及充滿都會時尚的設計感,確實擄獲許多年輕族群的目光!
作者:文/圖‧Iron 協力全詠‧(07)384-1667
在BMW車系中,擁有「M」開頭的車款通常都是搭載M-Power心臟,也是原廠的「性能保證」,不過在「M」字家族中,卻一直沒有旅行車(Wagon)型式的成員,但在南台灣,卻有一輛掛著「M」系列動力心臟的E36 Wagon車款,不僅擁有優異的動力,就連外觀、內裝等也全數「M」化,完整度之高,號稱全台灣唯一一輛「M」字開頭的Wagon車款…
作者:文˙Grand圖˙顧宗濤協力˙AAI(02)8226-3988網址˙www.aai-racing.c
電子節氣門的使用是目前車壇上的趨勢,藉由電腦控制節氣門開度,可獲得較佳的油耗反應與柔順的乘坐感受,但卻相對犧牲不少油門踩踏的敏銳反應,與車輛出彎時的再加速力道,對於熱血車主而言,會有動力輸出慢一拍的困擾,因此日本改裝大廠Buddy Club才會推出這款名為「e-Throttle Booster」的電子節氣門加速控制電腦。
作者:編輯部
運動休旅車會不會很耗油?要看你想買的SUV車在2輪、4輪傳動的切換上有無多元化的選擇模式?以及有無電腦作前後輪驅動力的自動控制了。
作者:李旭 / 報導
德國高級車製造商 Audi 可說是市場景氣下滑後最後一家決定裁員的車廠了,Audi 於 10/21 宣佈,他們將於 11 月份終止旗下匈牙利生產線 40 名具專業技術之臨時雇員的合約。
作者:文‧Tree圖‧王澤瑋設計‧協力‧首通汽車(04)761-2995
你還在懊悔意外發生事故時苦無現場紀錄畫面嗎?每當行車發生碰撞糾紛時車主總要爭的面紅耳赤來爭取自身的權益與優勢,不過光是口說無憑證據缺乏有些薄弱,要是能將意外事故發生當時重新還原並記錄,相信對於雙方爾後在肇事責任判別時都能更加明確與公正。
作者:文/圖‧Stan
防傾桿到底有何功效?相信許多讀者對這個套件的原理一知半解,甚至存有錯誤的觀念,看看以下的報導來認識一下何謂「防傾桿」吧!
作者:文:王以平 圖:各所屬官網
去年F.Alonso與McLaren交惡後,許多車隊都為了他而「虛位以待」、間接踩到了其他車手卡位的時效;今年再一次地,F.Alonso再度成為跳槽、卡位、搶人大戰的關鍵中心,又有車隊為他虛位以待
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