前冠軍再成大風吹中心

去年F.Alonso與McLaren交惡後，許多車隊都為了他而「虛位以待」、間接踩到了其他車手卡位的時效；今年再一次地，F.Alonso再度成為跳槽、卡位、搶人大戰的關鍵中心，又有車隊為他虛位以待：本季Renault戰績不振、下一季也看不到什麼曙光，這位兩屆世界冠軍釋出了「不安於室」的氛圍，那麼，他的去向可能是哪裡？他的終極目標早就不是秘密、本刊也多次報導，但是Ferrari已經宣布該隊直至2010年底陣容完全不變、亦即K.Raikkonen不會像之前傳聞的提前退休，因此F.Alonso最快也要到2011年才能如願，那就等兩年吧…但是顯然他不太想在Renault「這種地方」等。

今年以來他和R.Kubica走得很近，再加上N.Heidfeld季中以來戰績不振、已遭車隊兩次警告，因此BMW Sauber就是F.Alonso「退而求其次」的選擇，只是「短期過水」並不合該隊的風格（而且R.Kubica還可能成為他未來競爭Ferrari席位的對手）。而Honda領隊R.Brawn則已經放話甘願當他未來「騎驢找馬」的驢，該隊今年戰力雖差，但是車隊預算已經躍居業界第一，因此在薪水方面不會少，如今就是R.Barrichello在「剉著等」了…F.Alonso目前仍未鬆口、只說專心比賽，因為Renault年終能否排名第四、關係到他能否提前解約。

S.Vettel「內升」Red Bull（但現在Toro Rosso積分優於Red Bull，因此實難說是升是降…）之後，Toro Rosso準備要來安排明年這可能是最後一個賽季的陣容，由於該隊對四屆CCWS（原CART）冠軍S.Bourdais戰績不滿，因此年底有可能更新全部車手陣容，合夥老闆G.Berger對於故友的外甥B.Senna有興趣也不是秘密，然而後者卻連GP2冠軍這個「錦上添花」也拿不到；該隊的理想是要搭檔「老少配」，因此已經測試前Super Aguri車手佐藤琢磨，這也將有利於引進日系贊助。

衛冕之路「馬上漸漸倒」？

E.Ferrari祖師爺曾說：「只有不會做引擎的人，才會說空力很重要。」Ferrari今年開幕站就兩輛引擎同場掛點，到了下半季，兩人又連續兩場各縮一次…仔細分析，當時兩人縮缸的引擎屬同一批號、同樣在使用第二場縮缸、事後檢測也同樣是活塞挺桿斷裂！那麼，既然F.Massa已經掛點在先，Ferrari為何還繼續讓K.Raikkonen用這具材質有問題的引擎？原來後者在英國站已經把今年「提前換一次免罰」的配額用掉了，為免排位退至中後，Ferrari決定給他「賭賭看」，最後證明他們顯然是自信過頭了。

「請告訴我勝利是什麼感覺…我已經很生疏了…」

領隊S.Domenicali說：「這兩具同一批號的引擎證實是同一狀況，我們已將挺桿委由『第三方』製造，未來不會再發生這種冶金方面的缺失。」而歐洲站兩人亦輪流在休停站「暴走」、新加坡站更發生致命的「扯油管」事件，可見Ferrari的休停指示系統（已非人工舉牌、而是採用燈號）亦存在缺陷；他們今年若是衛冕失敗，大部分應歸咎於該隊的螺絲已經馬上漸漸鬆了……

冕失敗的街角

2008年F1賽程只剩下最後六分之一，早已進入爭冠車隊該要決定以哪位車手為主力的時刻，McLaren當然沒有這種問題，只要L.Hamilton還在、他就是隊內的萬年頭號（H.Kovalainen和他的差距也確實頗大）。

而Ferrari自季中之後則始終走不出兩名車手互相拉鋸的「自我消長」現象、兩人互吃對方分數（還有車輛的故障、車隊的狀況來吃他倆的分數），領隊S.Domenicali先前已宣稱必要時不排除讓K.Raikkonen幫助F.Massa！為什麼對K.Raikkonen的衛冕沒有信心？

去年季中，兩人的分數也在拉鋸（而且當時排名更高的還有兩人），但是K.Raikkonen的積分曲線卻是一路拉高的「迎頭趕上」趨勢、直至季末，今年他的衝勁非但沒有這麼猛、至此甚至已經連續四站零分，他的封王前提一路收緊，如今已成為：季末三站必須全勝，兼且L.Hamilton都只能得第八名、F.Massa都不能上頒獎台…新加坡站後，K.Raikkonen已提前宣布衛冕失敗，F.Massa終於在Ferrari的第三個賽季末尾成為爭冠重心！儘管他的表現仍然不算穩，可惜K.Raikkonen的狀況更糟：不僅追不上去，甚至每一兩站的錦標排名就再往下掉。

季終Ferrari的「主從關係」自此定調！

而在車隊錦標方面，自從H.Kovalainen首勝開胡之後，McLaren總積分一路追上，但Ferrari則是遭遇出不完的狀況、新加坡站更是該隊本季首次完全掛零，如今終於出現「死亡交叉」！L.Hamilton今年季末的處境已經比去年好太多，現在正將馬上漸漸應驗McLaren老闆R.Dennis在離開歐洲前所說的：「冠軍會屬於犯錯較少的一方！」

2008 F1車手八強 (Rd.15)

2008 F1車隊四強 (Rd.15)