Triumph Motorcycles Japan 於2025年12月16日起，正式開放全新車款「Thruxton 400（斯拉克斯頓400）」的預約受理，預計將於2026年3月正式開賣。

「400」系列迎來 Cafe Racer 車型登場

Triumph Motorcycles Japan 於2025年12月16日起，正式開放全新車款「Thruxton 400（斯拉克斯頓400）」的預約受理，預計將於2026年3月正式開賣。

這款新車是將過去曾以 Cafe Racer 代表之姿名噪一時的傳奇車款「Thruxton」，以現代技術與全新感性重新詮釋，獻給新世代騎士的一款作品。在重新建構經典精神的同時，也巧妙融合了超越時代的設計美感與最新工程技術，展現出高度完成度的整體平衡。

這款車的核心動力，搭載的是品牌「400」系列中擁有最高輸出的最新規格398cc TR 引擎。最大馬力為42PS／9000rpm，最大扭力為37.5Nm／7500rpm，不僅能一路強勁地延伸至高轉速區域，同時也保有 Triumph 一貫順暢且扭力飽滿的騎乘感受，並帶來直擊人心、渾厚又極具個性的引擎聲浪。

外觀方面，將經典 Triumph 引擎輪廓，與流暢線條及銳利的現代造型相融合，搭配雕塑感十足的油箱設計，並配置象徵品牌精神的三角徽章，展現高度辨識度。

全新設計的整流罩內，配置經典圓形 LED 頭燈，加上運動感十足且洗鍊的把手端後視鏡，讓傳統與創新之間的融合更加鮮明。

透過分離式低把手，營造出前傾、低趴且侵略感十足的車頭姿態，搭配與車色相呼應的子彈型座墊整流罩、縮短後土除與車牌架，以及小巧的 LED 尾燈，塑造出極簡俐落的車尾視覺。

此外，Thruxton 400 採用全新設計的車架與重新調校的懸吊設定，帶來更銳利且反應靈敏的操控感受。新採用的分離式把手，相較 Speed 400 縮窄40mm、降低246mm，後腳踏則向後移86mm、向上提高27mm，完整打造出標準 Cafe Racer 的騎乘姿勢。同時，座高設定為795mm，也兼顧了良好的腳踏地性。

懸吊系統部分，配備黑色陽極處理的43mm 倒立式前叉，以及具備預載調整功能的氣壓式單槍後避震。輪胎則採用倍耐力 Diablo Rosso IV，在各種天候條件下都能提供優異的抓地力表現。

科技配備方面，搭載類比時速表與 LCD 轉速顯示螢幕，並設有 USB-C 充電孔，同時具備電子油門、可切換式循跡控制系統、扭力輔助離合器以及 ABS，帶來更高層次的安全與安心感。

細節之處也不馬虎，包括拋光處理的 Monza 風格油箱蓋、經切削加工的引擎汽缸頭散熱鰭片等，都充分展現 Triumph 對工藝質感與高級品質的堅持。

車色方面共提供4種選擇，分別為「幻影黑×鋁質銀」、「嘉年華紅×鋁質銀」、「珍珠金屬白×風暴灰」、「金屬賽車黃×鋁質銀」，建議售價（含稅）為84萬9900日圓。

原文出處：価格85万円！ トライアンフ「“新”カフェレーサー」予約開始！ レトロな丸目ヘッドライト＆スポーティな低いハンドルを採用 「スラクストン400」登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/992480#photo1
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