機車領域有許多專有名詞，本系列將針對這些「機車用語」進行解說。這次要介紹的是「Scrambler」。
鋪裝路與未鋪裝路都能享受的傳統機車風格
Scrambler 是一種以公路機車為基礎，改造成也能行駛未鋪裝道路的機車風格。
其起源可追溯至20世紀上半葉的英國，當時有一種在未鋪裝賽道上競速的「Scramble」競賽。隨著這類賽事逐漸採用專用車輛與專用賽道，之後也發展成今日的 Motocross 越野摩托車競賽。
當時還沒有像現在這樣的正規越野機車，因此騎士會從一般公路車上拆除不必要的零件以減輕重量，再換上高位排氣管、較寬的把手，以及塊狀胎紋輪胎等配備，讓車輛能夠因應未鋪裝道路。
承襲這類改裝車風格的市售車款，就是今日被稱為「Scrambler」車型的原型。
現代 Scrambler 與專為競賽打造的正規越野車有所不同，多數車款著重於結合古典外型，以及可應付未鋪裝道路的通過能力。
代表性車款包括 Triumph「Scrambler 900／1200」、Ducati「Scrambler」，以及 Honda「CL250／500」等。各家品牌對 Scrambler 的設定差異也很大，從偏重市區騎乘的車款，到能應付較為嚴苛惡路環境的車型都有。
簡潔且粗獷的造型，也容易搭配休閒服飾，和過去的 Tracker 車款一樣，能融入日常生活風格，這也是 Scrambler 受到歡迎的原因之一。
經銷商關注度也持續上升！設計尤其受到好評
作為2026年式全新登場的「Scrambler 400 XC」，在經銷商端也受到高度關注。
關東地區的 Triumph 經銷商人員表示：
「因為是全新車款，目前收到相當多詢問。Scrambler 400 XC 和 Scrambler 400 X 的基本設計相同，不過輪圈與配備更偏向越野設定，因此也有不少想跑林道或未鋪裝道路的顧客前來詢問。
尤其外型設計的評價很高，我們收到像是『比較喜歡 XC 的造型』、『配色平衡非常好』等回饋。」
另一方面，關西地區的經銷商也表示，這款車受到不少關注：
「詢問數量很多，也已經有顧客前來詢價。Scrambler 400 XC 與 Scrambler 400 X 在基本架構上差異不大，不過顧客似乎會依外型設計來做選擇。
油箱與輪圈設計都有改變，因此也有顧客表示『整體看起來更沉穩、更帥』。
目前詢問車色方面，以 Racing Yellow 與 Vanilla White 相對較多。」
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Triumph 的「Scrambler」系列承襲1950年代 Factory Scrambler 的發展脈絡，並持續結合現代技術進行改良。「Scrambler 400 XC」延續這套車系特色，同時定位也更容易讓一般騎士接近。
建議售價含10％消費稅為94萬9000日圓，低於100萬日圓，依2026年9月25日匯率約合新台幣19萬元。對於希望在400cc級距中，兼顧 Triumph 品牌特色與質感的騎士而言，也成為新的選擇之一。
原文出處：オンロード車から生まれたオフロードスタイル！ 20世紀前半のイギリスを起原にもつ「スクランブラー」とは？
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/477597
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