還記得上一期「酷炫小車開學祭」單元中，那輛白色的Daihatsu Coo嗎？俏皮可愛的外型以及充滿都會時尚的設計感，確實擄獲許多年輕族群的目光！

▲Coo雙生車型日規bB的車頭完整移植，包括水箱護罩、引擎蓋、前後葉子板等，前保桿則換裝DAD出品的專用製品，搭配DAD水鑽牌照框，營造出奢華的VIP風格。

這一期編輯部在南台灣發現的這輛Coo不僅更酷更炫，更特別的是此車完全移植日規雙生車款Toyota bB的車體鈑件，同時還進行正港日式VIP風格的內外改造…

車尾同樣移植bB式樣，包括整片後門與尾燈組，後保桿同樣採用DAD製品。

日規鈑件全數上身

Coo搖身變bB

日規bB鈑件完整移植，bB左駕版本正式上路！

此車為南部改裝知名店家安東柳丁的最新座駕，當筆者看見此車時，立即與柳丁兄接洽採訪事宜，原因無它，只因當時筆者以為此車為日規bB右駕改左駕，仔細詢問後才知道原來此車是以Daihatsu Coo為基礎，換上雙生車款日規Toyota bB全車鈑件，包括引擎蓋、前保桿、葉子板、頭燈、尾門、後保桿、尾燈組等，全數移植，換句話說，除了車門、車頂與後葉子板仍是Coo原廠部品外，其餘全數更換為日規bB式樣，據筆者所瞭解，光是從日本訂購這些燈具與鈑件，要價就已將近新台幣三十萬大洋，當然這還不包括換裝的工資！不過為了要求完整度，Tuner還是忍痛砸下鉅資。

側裙則換上DAD製Coo專用部品，讓車身線條更加低伸。

不過當所有買回來的零件通通換裝完成後，Tuner總是覺得少了什麼，而且說真的跟路上原廠Coo相差無多，也就是不夠特殊，於是Tuner不斷上網搜尋此車的相關資訊，發現日本對於此車的改裝幾乎都是以VIP式樣為主，大到不能再大的輪圈、低到一拜車高，再加上金光閃閃的配件與黑色的車身塗裝，於是Tuner心中理想的改裝藍圖就這樣完成，也開始此車的第二次進化。

大尺吋鋁圈以及降低的車身是VIP必備的條件，因此Tuner換上Garson 18吋電鍍鋁圈，搭配Tein Super Wagon Style Hi-Low Kit避震器，VIP應有的殺氣立即浮現。

二次改造

日式VIP奢華登場

18吋大腳、降低車身加上排氣管，日式VIP基本要素到位！

既然要朝向VIP式樣進化，首先當然是大尺吋鋁圈加上車身降低，為了營造與眾不同的風格，在遍尋國內外改裝品牌後，終於找到足以代表VIP精神的Garson18吋電鍍鋁圈，避震器則換裝Tein專為Wagon車型設計的Super Wagon Style專用套件，除此之外，為了徹底達成VIP式樣以及與眾不同的風格，Tuner同時換上日本VIP知名品牌DAD的專屬套件，包括前保桿、牌照框、車頭直立徽章、側裙、尾翼與後保桿等，搭配Garson排氣尾段，日式VIP外觀終於搞定！

換裝Garson排氣尾飾管，不僅造型特殊，更有效襯托VIP式樣應有的奢華與尊貴。

原以為柳丁兄會這樣就罷手，沒想到外觀OK後竟然將內裝也列入改裝清單之列，首先自日本訂購此車專用前後座椅，讓車內豪華感頓時提昇，為了搭配座椅的奢華風格，其他內裝套件如後視鏡、流蘇吊飾、面紙盒、手機座、水鑽排檔桿飾條、煙灰缸等，甚至連車頂把手也不放過，只要是DAD有出產的VIP相關套件，此車應有盡有，不僅完全符合日系VIP應有的標準，甚至展現出濃厚的都會時尚與奢華風格。

引擎蓋上類似「羽毛」的直立水鑽徽章，據說要價達7500大洋，果然充滿奢華風格！

完工後行經市區大樓時，筆者在紅綠燈前搖下車窗，身旁的女駕駛大聲問著「Toyota有出這款車嗎」？令我當場不知如何回答，僅能在綠燈起步的同時微笑以對！
 

日規bB尾翼當然是移植的重點之一，讓車尾線條完美延伸。

前後座椅皆換上DAD專屬製品，奢華的造型為國內Coo車款極為少見的豪華風格。

前後座椅皆換上DAD專屬製品，奢華的造型為國內Coo車款極為少見的豪華風格。

DAD產品在此車隨處可見，圖中為此車專屬的手煞車把手蓋，以及水鑽面紙盒。

就連車頂把手也都是DAD水鑽系列製品，極盡奢華之能事！

▲DAD後視鏡搭配專屬流蘇吊飾，這是日式VIP不可或缺的裝飾品，也是VIP精神的重要指標。

不論是中控檯上的DAD手機座、還是鑲著鑽石的「西八鬥仔」(轂仔)煙灰缸，都是盡所能地展現奢華的風格。

不論是中控檯上的DAD手機座、還是鑲著鑽石的「西八鬥仔」(轂仔)煙灰缸，都是盡所能地展現奢華的風格。