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  • 作者：cms-carnews

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    瞪大眼 張大嘴 FERRARI Zobin Concept

    近年最驚奇的法拉利，非Zobin莫屬。車頭近似F1賽車，二側以金屬圍繞成後現代造型輪拱，似是前擾流板、又似是擋泥板，並嵌入三個圓形組成的大燈組。

  • 作者：文/圖‧Iron

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    Oh My Car！車要怎樣改？

    上一期改裝教室中的底盤強化篇中，幾乎介紹了所有底盤強化的改裝方式，相信大家對於什麼是「底盤」，以及底盤該如何升級，已經有了進一步的認識與瞭解。

  • 作者：文．Wen 圖．顧宗濤/廖子賢車輛．鴻智車業（02）2648-7713

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    Mazda 323渦輪增壓輕輕吹

    誰說馬自達只有RX7、MX5這些車可以玩，馬自達323一樣可以玩的嚇嚇叫，就如前文所敘述，在馬自達面臨經營危機當時，美國的Ford企業就在此時購入馬自達大部分的股票，因此變成相同體系下的合作關係，眼尖的車友們想必也一定知道，無論是以前或是現在的馬自達與福特一直都有推出相似度高達90％的車型，323與Tierra就是一個例子，不只是引擎、底盤及內裝都相同，外型也像是兄弟般類似。

  • 作者：cms-carnews

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    Merry Christmas MIDO Baroncelli Lady歡度繽紛耶誕

    在耶誕鈴聲響起之際，MIDO美度表為這充滿歡樂色彩的節日，喜悅呈獻Baroncelli Lady耶誕紅與雪花白自動女仕腕錶。

  • 作者：車輛文．Wen 圖統一皇帽（02）6600-3000TGC俱樂部www.galant.club.tw

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    批著狼皮的虎VR4四驅強力登場

    三菱Galant憑藉著銳利的車燈造型及擁有大型氣壩的前保桿，營造比一般國產車還要強悍的氣息，事實上，Galant本質不錯，也頗受消費者喜愛。

  • 作者：文．Wen 圖．顧宗濤/廖子賢車輛．T1 Racing Sports（03）450-5305

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    GT 2835強力增壓傲視群雄的7秒82

    這台銀色的Tierra可說是目前全台最速Tierra，引擎部分車主則沿用原廠FS01引擎，不過為了對應渦輪增壓的壓榨，本體耐用度提昇可是相當完整，下半座部分換上CP鍛造活塞及美製Pauter鍛造連桿，來應付渦輪增壓帶來的高溫及強大爆炸效率，而上座部分由於套件入手比較費時的情況下，目前則是維持原廠式樣並無施以任何強化。

  • 作者：文．Wen 圖．顧宗濤/廖子賢車輛．西螺

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    西螺號老而彌堅老馬不死戰力強

    除了Silvia之外，一提到SR20DET引擎就立刻想起多年前萬「馬」狂奔的年代，是的，就是霹靂馬與SE-R這兩輛車帶起台灣前驅渦輪車的改裝風潮，僅管至今玩霹靂馬與SE-R這兩款車的車友已經愈來愈少，不過SR20DET的改裝潛力還是讓人相當著迷。一提到霹靂馬，我想最具代表性的人物就是「西螺」先生，他駕駛這輛車長達15年之久，在馬迷中可是數一數二的高手。

  • 作者：文/楊智漢

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    品味與救贖 M.Benz C280 Estate

    對於品味獨具的雅士而言，選擇被歐洲汽車工業喻為「深度靈魂」的旅行車，不僅僅是一種自身品味的彰顯，更是一種救贖，而當然這就是C280 Estate所具備的極致魅力。

  • 作者：文．Wen 圖．顧宗濤/廖子賢車輛．律倚自動車（03）496-5768

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    超猛的居家房車3S-GTE＋TD06 20G

    Toyota在台灣一直以來都是帶給人們居家、耐操、省油的印象，因此許多老一輩的人也都願意掏錢給自己的小孩購入這樣的車輛，可是！年輕人怎麼可能會對這樣的車子感到興趣，尤其是某些車型米色的內裝那更是令人作嘔，不過話說回來，掏錢的是老大，有車開就很好了！

    今天這台Premio就是不願意在此印象中妥協，因此興起了全面性的改裝念頭，不過居家及舒適的重點同樣也不能放棄，就在這樣的條件下車主找上律倚阿洸進行改裝，當然只有128hp/18.2kgm的原廠3S-FE直列四缸2.0升引擎，極差的潛力也沒有留在引擎室的必要，所以換上具有260hp/34.3kgm的3S-GTE渦輪引擎，及3S-GE的五速手排變速系統，如此一來有了良好的根基後，動力要再往上提昇也相當輕鬆簡單。

    因此車主換上GReddy TD06 20G渦輪機搭配4支700c.c.噴油嘴及韋柏255L汽油泵浦，電腦方面則是用上機王HKS F-Con V Pro來進行撰寫，最後再以EVC IV將增壓值設定在1.69kg/cm2，預計可輸出400hp以上的最大動力，業界的100～200km/h加速紀錄中，該車也擁有11秒台的堅強實力。

  • 作者：文．Wen 圖．顧宗濤/廖子賢車輛．獄鋒（02）2268-0887

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    超凶狠小饅頭SR20VE VVL植入

    與March是完全直系血緣的Verita，除了外觀採取較為復古風味的設計外，動力部分與March相同，採用1300c.c.的DOHC 6V引擎，最大動力75hp、最大扭力10.5kgm，根本是完全的市區代步與省油取向，加上後懸吊採取5連桿懸吊+平衡桿的設計下，整輛車的設定即與性能無緣。

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