作者:責編/吳宗霖
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裕隆日產汽車連續四年舉辦「裕隆日產汽車創新風雲賞」活動,儼然成為全國大專院校爭取校譽同場較勁的競技戰場。
作者:編輯部
面臨大環境的不景氣,如何聰明的掌握荷包裏的每一分錢做有效的運用,應該是現代消費者最感興趣的地方。除了購屋外,買車應該算是家庭經濟裡面的第二大支出,因為數十萬的費用將會伴隨車主使用三至五年,有的時候可能會用上七、八年,如何精打細算的分析,才能挑選出一輛使用起來最為輕鬆經濟的好車呢?
作者:文/杜嘉豪 圖/廖子賢
引擎之於汽車,就如同心臟之於人體般重要,而心臟之所跳動,是因生物電流牽引著,火星塞就像這股維繫生命的電流般重要,雖不起眼卻扮演重要角色,就在幾釐米的火花跳耀中,展現不為人知的技術與奧秘!
作者:文/楊子宏
法拉利靠賣車賺錢?那恐怕會餓死一票CEO,光是週邊的精品、授權金,法拉利就賺翻天了!同樣的,賣GT-R、EVO也不會賺錢,引進這些標竿車款所費不貲,賺的是車廠形象。
作者:文/楊子宏圖/福斯商旅
掛尾車可以解決長途旅程的問題,除此之外呢?你可能想都沒想過,把你的愛車也當成乘客坐在你身後,一起開向國境之南,下車後就可以騎著重機享受南台灣的艷陽了。
RV車的演變,CUV從SUV中崛起竄紅,究竟什麼原因造就該市場的消長,新世代SUV又該具備什麼要件呢?Ford Flex為這事做了最完美的註解。
作者:文/ Tom Clarkson圖/ Lorenzo Bellanca /LAT
Sebastian Vettel說:「讓我們夜攀富士山、同時來做訪談吧!」非常好,除了冷冽的時速100公里強風、以及生命的威脅之外,本刊挖出了這位年輕新秀更多的企圖心,他的目標直指F1的最高峰。
作者:文/ Matt Warwick圖/ Charles Best
F1的車手和車隊冠軍獎盃,乃是出自於一雙熟練且熱情的雙手;但它們是如何產生的?為何它們甚少在世人面前曝光?
作者:文/ 劉建宏
在’80年代,人們可能覺得自己車上的「三速自排」已經是了不起的裝置,然而在21世紀的今天,轎車用的自排變速箱已經從過去3速、4速,進化成為6速、7速甚至是8速!接著我們就來看看這些多檔位的變速箱究竟有些什麼玄機。
雖然4WD來源自於SUV,但是它從1980年代普遍的出現在歐美房車之上,20多年後,它儼然成為高性能房車捍衛速度的絕佳利器。
雷克薩斯全新「4WD」廂型車超厲害! 比最頂級版本便宜「510萬日圓」,卻依然配備「豪華內裝」與「大型顯示螢幕」的「三排六人座」設定!...
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