作者：文/穆建偉圖/王澤瑋
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第三代Impreza以掀背設定成功轉型鋼砲，且操控性確實大有進步，不過有不少「鯊迷」還是懷念過去此車系的Sports Sedan形象；Subaru當然知道這一點，所以最近在歐規、日規的’09年車型上又增加了房車版本，這部「4D鯊」駕馭起來並無多了一截尾廂而降低靈活性，這點正是它的厲害之處。
繼上個月針對Fit徹底試駕與比較後，這期我們應台灣本田之邀再度進行它的省油體驗，在台北～高雄來回、全程為高速公路的715.1公里路程結束，實測只花費25.64公升的燃油，經換算跑出每公升27.89公里的優異成績，結論是Fit真的很省，也確實是不景氣年代下最經濟的四輪交通工具！
作者：文/葉錦祥 圖/王澤瑋
近幾年街頭開始出現一些造型亮麗的旅行車，這些新世代作品引起了時尚人士的關注也扭轉以往人們對旅行車的刻板印象，不再老氣且毫無設計感。把旅行車視為獨立產品的概念讓它成為一種潮流、品味與個人風格的象徵，別問我那多出的行李廂有何種用途，反正流行並不需要理由，現在擁有一部旅行車就是潮。
作者：文、圖/ 劉建宏
在997換上缸內直噴引擎以及雙離合器變速箱大幅提升性能之後，它的小兄弟Cayman也進行了相似的機械結構升級。
作者：cms-carnews
與11月時的參考行情相較，12月市場行情因相差1個月之故，大多數車型都維持上月行情，少數車型則降1到3萬元。中古車商認為，因應12月跨年到1月，降1萬元尚屬合理，但若是原本價格就不高的二手國產車降2到3萬元就屬偏高。
作者：文/穆建偉圖/顧珀菁
休旅車中最為實用好開的車型，莫過於以旅行車加高而來再搭載AWD系統的Crossover，且最好還要有大扭力的柴油引擎助陣。XC70 D5可說是目前唯一合乎這些要求的車款，尤其總代理最近所推出的限量25部Razor冰峰探險版，更是針對潮流性配備升級，不論是外型或機能性都因此更上一層樓。
作者：文/杜嘉豪 圖/王澤瑋
撇開車重耗油的小氣因素，不再因小車身限制空間、配備，MPV車型所能提供的奢華堪稱一絕，就像二次大戰早期的海權爭霸，擁有船堅砲利的重巡洋艦可謂擋者披靡。
作者：文/葉錦祥 圖/M.Benz
擁有人生第一部賓士是許多人心中的夢想，因為擁有賓士就等於是成就的肯定，在過去，與人們距離最近且最容易達成的目標就是C-Class，但如今則有了另一重新選擇，用剛硬線條所描繪而出的GLK，以前衛、時尚的風貌重新塑造人們對成功的定義。
作者：文/張家禎
繼「台中旗艦店」之後，美利達「新店旗艦店」也在2008年十二月中旬開幕，當天現場準備了100個福袋，前一百名消費者可以500元買到福袋；其中包含+1元就可買到超值好康自行車及用品，最大獎有「Freeway CT-06摺疊車」(市價18900元)、「MTA-520登山車」(市價16500元)及「Mini Juliet小徑車」(市價9990元)等萬元自行車獎三名。
早在1954年，三陽工業便引領台灣進入一個新的工業領域，在2008年12月初，更跨足「中型巴士」的製造領域，放眼國內車廠，目前僅有三陽工業同時涉足機車、轎車與巴士的製造領域。
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