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  • 作者：文/張家禎

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    「吳舜文紀念文集」新書發表車訊與有榮焉

    很快地，吳舜文女士離我們而去近半年了，12月5日是她的冥誕，因此裕隆集團特別在2008年當天舉辦「第22屆吳舜文新聞獎頒獎典禮」暨「吳舜文紀念文集」新書發表會，得獎的新聞媒體很開心，因為可以獲得25萬元獎金與紀念獎座，但我們更開心，因為精裝版新書封面與九月號一手車訊「編者語」的Layout完全相同！這說明敝刊的編排水準能獲得國際汽車集團的青睞，當然也值得您的信賴！

  • 作者：文/穆建偉圖/王澤瑋

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    精品路線M.Benz GLK時尚登場

    今年M.Benz的新車款GLK終於抵台，如同原廠在國外的發表會一般，「賓士‧台灣」這次也以精心安排的大型Fashion Show造勢，藉此宣揚這部車的時尚特色。為「Compact SUV」級距的GLK是訴求於都會用，外型上它可說是G與GL-Class的縮小版，底盤與內裝架構則源自於C-Class Estate，其全車系並標配七速手自排與Agility Control套件，因此性能與舒適兼具亦為強調所在。

  • 作者：文/張家禎

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    也是Hybrid原價開賣

    其實Smart mhd(Micro Hybrid Drive)並沒有配置龐大的蓄電池與電動馬達，其實它僅是改用了一具「雙功能發電機」來達到省油目的。該具發電機除提供電池電能之外，還具備「啟動馬達」的作用，只要車速低於8km/h，Smart mhd的引擎就會熄火，當駕駛人右腳離開煞車踏板，引擎就會即刻發動！Smart mhd便是利用「頻繁的引擎熄火」來達到省油的目的。

  • 作者：文/張家禎

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    超靈活旗艦大改款7系列農曆年前上市

    BMW總代理汎德公司即將於2009年第一季初，正式發表引進第五代全新BMW大7系列。雖然是車長五米以上的豪華旗艦，但其配置的「Integral Active Steering，整合式主動轉向系統」卻讓其擁有靈活身型。

  • 作者：文/陳秉松圖/王澤瑋

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    加減賺！VW Car Care正式登台

    古有明訓：「術業有專攻」。各行各業，都有它的「眉角」所在，就連汽車美容也不例外！為什麼洗車有100、1000，甚至是3000元以上的區別？當然，一分錢有一分功夫，這年頭敢喊打劫的絕對有個三兩三，不然怎麼在這景氣低靡的亂世中走跳？不然其實自己勤勞點，提桶水加上洗車精不就解決了？那可不！其實洗車也有它的學問，否則你也不會老是覺得自己洗的沒人家「Bling Bling」了。

  • 作者：文/張家禎

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    惟恐天下不亂Renault帶頭降價

    隸屬於「裕隆集團」的雷諾汽車事業部在年底召開了一次「降價記者會」，與其說是反應關稅、提前降價，倒不如說是來攪亂一池春水，弄得眾家歐洲進口車商是坐立難安！

  • 作者：文/楊子宏

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    Going up & Down

    若是美國三大車廠倒閉，恐將引起350萬人失業，這等可怕的事情，逼得國會不得不通過百億美元紓困案。我們呢？汽車零配件出口向來是我國出口大宗，這些加工或是代工廠，倒了多少沒\人知道，骨牌效應正在上演中，等到最後一塊骨牌躺下時，恐怕政府想救都來不及。

  • 作者：文/陳秉松圖/王澤瑋

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    迷戀金屬Stylish & Fashion

    愈是沁入人心的，愈令人印象深刻。如同冰涼的金屬質感手機，愈是寒冬，愈讓你感到它的存在。

  • 作者：文/穆建偉

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    打倒V8 六缸增壓世代來臨

    雖然全球油價已大幅下跌，但在歷經這一年的「高價驚魂」後，為了長遠著想發展節能車已刻不容緩。在此一向給人耗油印象的高性能車種，目前亦朝向六缸增壓引擎的領域邁進，撇除省油、環保與操控的有利點之外，其動力表現也能與大排氣量V8平起平坐，這六缸世代的進化正是追求高效率的最佳註解。

  • 作者：文/葉錦祥

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    回到原點大風吹‧車廠換老闆

    分久必合、合久必分，這是中國歷史裡頭的一句老話，近期受美國經濟情勢疲軟的拖累，三家北美汽車製造廠GM、Ford及Chrysler皆陷入營運困境，亦讓各自龐大的勢力版圖瀕臨崩解邊緣，為了能夠向美國政府爭取金援，這三家汽車集團必需提出事業體重整與再造計畫成為重要關鍵，因此也陸續傳出欲拋售旗下品牌的訊息。

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