作者：文/葉錦祥 圖/王澤瑋
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從過去最輝煌的40多萬輛市場規模快速跌落至20多萬輛，國內汽車業正處於一個艱難時刻，當許多車廠與代理商皆放慢腳步以渡過寒冬之際，Audi卻選在這個時間點於台灣成立分公司，相信許多人一定都感到好奇，Audi要如何在一個民眾對高級車已與雙B劃上等號的市場佔有一席之地？是否會採取不同於過往的大膽策略？引進過去難以見到的個性化Audi？Audi Taiwan總裁─邱山祥藉由此次與本刊訪談的機會，讓讀者一窺Audi未來的營運方向。
有人讚譽她是Audi有史以來最漂亮的一部雙門跑車，性感的可樂瓶腰身與柔中帶剛的線條，獨特且前衛的設計手法在現今車壇中格外顯眼，如今她那翩翩的窈窕身影已經悄然登台，讓您體會有別於現行Audi的感性風貌。
作者：文/陳秉松圖/王澤瑋
笑容可掬的微笑Lavita一定令你記憶猶新，現在正是春暖花開的賞花好時光，Hyundai也順勢推出Lavita賞春特仕版，讓你擁有RV新春。
作者：文字/Daniel 責編/杜嘉豪
以汽車或賽車為概念的錶款很多，但是屬於超跑等級的卻寥寥無幾，雖然這樣的錶未必是鐘錶界的頂級之作，卻是值得令車迷感到驕傲的夢幻逸品。
現今手機不再只是通話的工具，它同時也代表著你的品味。挑一支適合自己的手機不能只看「表面」，可別忘了當你接聽電話時，「背面」才是主角！
作者：圖/王澤偉 文/編輯部 責編/葉錦祥
千萬別低估人們的創造力，此次BMW這部全新750Li再次超越您對奢華這兩字的想像與認知，別以為車內只不過又是一整套高級真皮座椅、老師傅的細膩作工及DVD視聽系統這些老詞兒，取材自個人電腦的操作介面更再次顛覆了消費者對頂級豪華房車的既有認知。
作者：文/穆建偉圖/王澤瑋
去年底推出的小改款Focus，以TDCi柴油引擎搭配Powershift雙離合器六速自手排變速箱，為國產車開創了一頁新的歷史，最近汽油版車款也跟進Face-Lift且同樣以「Powershift」為副名，但這「Powershift」的意義在此應為更省油才是。
作者：文/ 劉建宏圖/ 顧宗濤
在多次的間諜照、預覽以及新車發表報導之後，Nissan 370Z終於正式引進台灣，並且提供給予媒體試駕，我們在此獻上這輛新車熱騰騰的報導。
作者：文/穆建偉
大改款E-Class在前月北美車展搶先發表後，1A2B的傳統廝殺好戲又成為大家熱烈討論的話題，雖然代號W212的New E-Class有著全新的優勢，但5-Series與A6也是具備優異底子的好車，所以M.Benz的先端技術傾巢而出全力為E-Class拉抬聲勢，以超過20項的科技運用企圖讓它再次登上第一寶座。
作者：文/楊子宏 圖/王澤瑋
常有人用嫁女兒的心情來看待新車發表，這點頗能認同。筆者不是車商，但是與Lancer EVO車型結緣已久，此番試到最新的EVO X，突然有種「誰家有女初長成」的心情，從純真、青澀到成熟，如今搖身一變成為亭亭玉立的少女，這就是EVO的涵義！
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