作者:文˙Viper 圖˙Johnny
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M5在BMW車系中亦是最具歷史背景的車種之一,尤其動力更是BMW在每個時期的最強之作。來到E39 M5時,與540i採用相同的V8 DOHC 32V基礎,以絕對優勢的5.0排氣量和雙四喉直噴,硬是比排行老二的540i動力連跳三級,400hp/51kgm的動力即使背負著1.7噸的身軀,0~100km/h仍有5.3秒的水準,80~120km/h使用四檔再加速的4.8秒,更與它那家庭房車的外觀不搭嘎!
通常,當我們聽到空氣中迴盪著輪胎扭曲的尖叫聲,混合著重改六缸引擎催到斷油的音爆,十之八九都會是M3從遙遠的地平線彼端咆哮而來, BMW那獨特的腎型水箱罩和魚眼光圈頭燈,大老遠就能認得出來;不過這次不曉得是車速快到令我視線模糊還是怎樣,我總覺得這輛M3似乎比我印象中大隻一些。
作者:cms-carnews
近年來輕食的健康概念風行,蔬菜除了可以少油料理,現在也有一種沒有任何添加物的蔬菜料理,就是透過蒸煮的方式,保有營養又兼顧方便和美味。
時間為生命沉浸出每分每秒的價值,機械錶分分秒秒的指針跳動,緩慢且優雅地滴釀出屬於沉穩的品味及從容的仕紳風範,譜出成就的樂章。
E39除了傳說中400hp V8引擎的M5享有盛名,絕大多數E39總是隱身在都會的車陣當中,而這些四門大型房車的憨厚形象總讓人無法與BMW的明快個性相呼應!不過今天這幾輛E39可不一樣,除了有傲視群雄的強化M5坐鎮,每一輛到場的六缸車款不是擴缸就是機械增壓,個個都不是省油的燈!
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作者:李旭 / 報導
以五門 Wagon 車型「墊高」的 Crossover 車種,在全球車市均呈現持續成長的態勢,而此一級距的最新成員,則是來自捷克的 Skoda Fabia Scout。
作者:文‧Johnny圖‧顧宗濤
僅管義大利BMC受到知名賽車廠隊青睞,產品品項也必須符合消費者全面性的要求,除了碳纖維集氣箱的CDA與價格較低的DIA之外,也推出原廠替換型的高流量空氣濾芯,不要以為是原廠替換型就乏人問津,BMC的原廠替換型產品是專為原廠性能車所推出,像是Ferrari、Porsche等高性能跑車或是一些熱門改裝車款,都有BMC的替換型產品可以選擇。
如果您會以台灣的科技產業與汽車技術而引以為傲,那麼裕隆集團自創汽車品牌Luxgen納智捷將會是另一個驕傲。近日網路上流傳著比間諜照更露骨的產品照,據聞,是Luxgen行銷公司納智捷主動透露給雜誌媒體,準備為第二季上市宣傳展開暖身。
在 3D 設計圖與廠照相繼於網路上曝光後,Hyundai 決定在三月初日內瓦車展之前,先行公佈旗下 i20 三門車型的首張定裝照。
這部 Hyundai「ix-onic」概念車即先前所報導的「HED-6」概念車,它不僅預示著第二代的 Tucson 輕型 SUV,量產車型更將於今年九月的法蘭克福車展亮相。
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