作者:文/穆建偉
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編輯大哥您好,我有一些關於超跑問題想請教:
作者:文/楊子宏
還在等待Savrin大改款嗎?大概不用等了,因為景氣不佳,中華汽車說:改款行動將無限後延。的確!在省錢前提下,小車確實能夠達到目的,但是對於許多大家庭來說,七人座的MPV還是不可或缺,如果再將國產MPV一字攤開,誰的RV機能最大、誰的空間最大,那麼Savrin將是雙料冠軍,想買MPV又怎忘記此車,既然想買MPV又遲疑什麼,期待大改款不如務實的探得好價錢!
作者:文/DaVinci責編/穆建偉
台灣車市銷售已經持續衰退了兩年,國產車廠咬緊牙關經營至今,今年以來,M型社會理論失靈,進口車商也同步加入銷售大幅減少的行列。不過,也因為早在兩年前國產車已經面臨銷售下滑,許多開源節流的措施早已時施,在面對年中以來的金融海嘯時,雖然無法置身事外,比起許多科技產業如半導體、面板產業,仍然有較多喘息的空間。
作者:文/杜嘉豪
如同電影人盼望金馬獎座肯定一般,國內汽車業界唯一的汽車評選活動─車訊風雲獎結果終於出爐,BMW 5系列以其精湛出色的產品本質擄獲眾多評審及車迷的心,在年度最佳進口大型房車中力退眾家好手,脫穎而出一舉奪下殊榮,成為實至名歸的最佳五星級座駕。
作者:文/ 劉建宏
莎朗史東在先前談論到四川地震時的一番談話激怒了中國媒體,其中造成誤解的翻譯,恐怕得背負最大的責任,莎姐口中的「Karma」,其實不該翻成「報應」的?
雖然八代Civic上市已將近三年,但它的設計比起許多後來推出的新車還好,因此近幾年儘管景氣不佳,但此車系每月依然有穩定的銷量,其全方位的表現也是繼續蟬連車訊風雲獎最佳中型房車的主因。
一上市就獲得車訊風雲獎年度風雲車與最佳國產小車雙料頭銜的Honda Fit,的確豎立了國產掀背小車的新里程碑,同級最大馬力、五速自排、最大空間是其獲獎的主因,而Honda「跨越級距」概念更是再一次成功實踐,所以獲得評審團一致的青睞。
作者:文/張維責編/穆建偉
德國Opel汽車被美國GM汽車集團持有80年後,Opel近期竟然在GM不知情的前提下,主動對德國政府求援,也引起買家興趣。Opel想要脫離GM的心意已決,但是Opel可以走出自己的路嗎?
郭台銘說,實際的不景氣窟窿是主計處預估的三倍大,在未來景氣可能持續下探的情況下,各車廠紛紛將火力朝向小型車,Nissan也不甘示弱,準備殺進。
作者:文/張家禎
在2008年12月14日零時,BMW發布了旗下「大改款Z4」車款的圖片與動力數據,我們不知道德國總部是否算過時辰?但我們可以確定的是;在BMW長達75年的敞篷車(Roadster)開發史中,嶄新的一頁又將展開。
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