作者:option
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這次珠海賽道舉辦的唯一一場方程式賽車,就是目前平坐車隊積極投入心力培訓的「雷諾方程式賽車」,該賽車所搭載引擎為一具由RenaultSport所開發製造的直列四缸2.0升引擎,最大馬力為200hp/6500rpm、最大扭力22kgm/5500rpm,在車重只有490kg的情況下,0∼160km/h只需4.85秒即可達成。
這次在珠海賽道舉辦的泛珠三角超級賽車節,在當地算是相當知名的賽事,從2007年就開始舉辦,每年都會舉行三場比賽,分別為春季、夏季與秋季賽。
可說是目前國內最熱門的日系改裝小車-Swift,對岸也開始興起一股改裝風潮
Focus這部在國內相當熱門的改裝車,也出現在珠海賽道上,雖然全場只有這部且
這部舊款Yaris的動力改裝主要是透過四喉直噴的套件,與腹內鍛造活塞、連桿的使用,將壓縮比提高12.0的程度,再透過HKS F-Con V Pro的調校,企圖將這顆排氣量只有1.5升的原廠VVTi引擎動力,提昇到將近150匹的水準。
這部國內相當常見的Vios也出現在比賽名單內,其動力系統同樣採用移植4A-GE引擎的方式強化,且在修改引擎腳時,Tuner也同時進行降低引擎高度的改造,企圖透過較低重心的設計,提供車輛更佳的過彎性能。
對於5、6年級的車迷來說,過去EG、EK Civic之所以能在台灣賽車界或改裝市場中占有一席之地,原因在於這兩款車皆具有相當優異的底盤操控性能,能夠透過移植B系列引擎方式,來徹底強化動力性能表現的改裝技巧,更是奠定喜美改裝始祖不敗地位之關鍵。
體積相當龐大的七代Accord,在對岸也有人玩,也是由光頭佬所操刀且改裝幅度還不小,以這部參加比賽的Accord廠車為例,引擎內部零件已全數由K20A紅頭的凸輪軸、氣門彈簧、活塞、連桿、曲軸取代。
目前珠海地區的改裝方向與技術又是如何呢?與國內的改裝水準又有何差異呢?我們或許可從這次參與比賽的廠車中略見端倪。
珠海賽事的強度頗高,加上距離澳門又只有30分鐘的車程,因此筆者相當推薦國內有心觀賞國際賽事的車迷們,可計畫3天2夜的觀光行程,前往澳門旅遊並觀賞珠海賽事。
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