• 作者:文‧Carol

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    Fortis 1.8/2.0汽車排氣管

    雷力推出適用Fortis 1.8/2.0的頭段、觸媒段及尾段排氣管,其推出產品具有優良口碑,加裝此訂做排氣管,能提昇加速反應,馬力亦有所發揮。

  • 低沉渾厚有勁Hartge汽車排氣尾管

    歐系性能車款所發出的低沉排氣聲浪,向來是筆者最喜愛享受的音頻,有別於日系車尖銳而高分貝的震撼力,喜愛採用特殊不鏽鋼金屬材質與厚管徑優勢的歐系改裝廠,使得廢氣排放還能享受渾厚有勁的聲浪,正因如此向來以BMW車型為操刀主力的Hartge,順勢推出X5中尾段排氣系統,擁有極佳運動化外型的BMW X5配上排氣尾段的挹注之下更能顯現SAV應有的剽悍氣勢。不論各式排氣量與新舊X5車型都能加以安裝,想聽聽低沉排氣音頻的車主可洽特波汽車(02)2788-5533。

  • 作者:文‧Carol

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    BMW M3汽車排氣管

    高級的用料加上完美的焊接工藝,四出式排氣尾段管徑適中,兼顧了馬力及扭力,改裝後具有實質效果,聲浪低沉渾厚不吵雜,絕對是M3車主提昇動力最佳選擇。

  • 作者:文˙Grand圖˙顧宗濤

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    改裝無用?新世代汽車車款「進排氣」強化術!

    「進排氣強化」是許多車主邁入改裝領域的第一步,期望透過手續簡單、變更性小與效果明顯的進排氣改裝方式,讓愛車擁有優於原廠的動力表現與雄厚的排氣聲浪,這樣的改法在過去電腦程式容許值較大的舊款車輛上,其效果確實相當顯著,不過將同樣的改法換到新世代車款上,效果似乎就沒有過去般有效、神速,到底問題出在哪,是不是有不同的改裝邏輯需調整?就讓筆者透過本單元來為大家解答!

  • 作者:文‧Carol

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    Mazda2汽車排氣管頭段

    以精工魚鱗點焊製作,可大大提昇加速及高速時的扭力值,音質渾厚紮實,搭配中/尾段一起使用,更能發揮加值效果。

  • 作者:OPTION

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    Lancer Fortis排氣管中尾段

    雖然Mitsubishi Lancer Fortis的銷量不如Toyota Altis,但高效能MIVEC鋁合金引擎

  • 作者:OPTION

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    排氣強化美規E46 M3–國產排氣管滾燙發威!!

    最近來參加本刊100∼200km/h測試的M3似乎愈來愈多了,而多半的車主也都是屬於輕

  • 作者:OPTION

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    雷力排氣管

    創立於1995年的雷力排氣管致力於生產汽、機車排氣系統,所有產品開發過程經過設計與實際馬力機測試後才會正式量產販售

  • 作者:OPTION

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    巨石工業首創四合一排氣頭段

    在國內相當具知名度的巨石工業,旗下所生產的改裝排氣管,最特殊之處莫過於獨創的四合一排氣管,不但可平衡每缸排壓達到最佳平衡,高效能的排氣效率

  • 作者:OPTION

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    汽車加速實測–小改Impreza GF8原廠排氣管高速阻塞

    說真的這次南行,鯊魚的可見度相當低,相較起來北部的鯊魚倒還是多得多!這輛由福聯提供的白色GF8,外觀上

  • 作者:OPTION

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    Hartge高性能中尾段排氣管 E90、E92、E93一次收錄

    提到自然進氣引擎又能達到高效能動力輸出就屬BMW M3為最佳首選,原廠4.0升V8引擎能有420hp的性能表現

  • 作者:OPTION

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    動力輸出首要順暢

    JS排氣管專為汽、機車排氣管頭、中、尾及尾飾管改裝,目前已有超過100種樣式尾飾管,另外維修、拋光加工、錏焊加工、CO2加工、彎管加工、

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