option改裝車訊

• 
  2022.01.04

  作者：OPTION

  改裝資訊/ 改裝車訊

  二階改到635hp馬力
  Manhart MHX3低調休旅車

  Manhart X3系列 碳纖維 空力套件

  如果您想購買一款性能強勁的中型SUV，2019年推出的BMW X3/X4 M是很好的選擇，因為它們具備有480hp/61.2kgm的原廠動力

• 
  2021.12.27

  作者：童秉豐

  改裝資訊/ 改裝車訊

  BMW御用改裝廠新作
  AC Schnitzer G80 M3 590hp登場

  AC Schnitzer ECU M3 碳纖維 空力套件

  說起知名改裝廠—AC Schnitzer，在BMW車迷的地位就像M.Benz車迷眼中的Brabus一樣，都是老字號的御用改裝廠，而針對新款BMW G80世代的M3

• 
  2021.12.20

  作者：OPTION

  改裝資訊/ 改裝車訊

  值得尊敬的頂尖改裝廠
  Techart GTstreet R Cabriolet 800hp

  911 Porsche TechArt 碳纖維 空力套件 限量

  自從TechArt 20年前以Porsche 996 Turbo為基礎，推出GTstreet車款以來，TechArt GTstreet一直是街道與賽道用車能終極共生的代表

• 
  2021.12.17

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰]爐火純青的四門房車(下)
  BMW M5 F90二階改

  BMW ECU M5 V8 碳纖維 空力套件 雙渦輪增壓汽油引擎

  內裝部分雖然原車已採用不少消光色的碳纖維飾板，不過車主則另外更換為亮光色的碳纖維飾板來進行強化

• 
  2021.12.17

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰]爐火純青的四門房車(上)
  BMW M5 F90二階改

  BMW M5 V8 雙渦輪增壓汽油引擎

  搭載的變速箱為八速 M Steptronic手自排變速箱，最重要的是這代M5配有M xDrive四驅系統，具備3種模式可調

• 
  2021.12.17

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 最強K12街車現身(下)
  K20A+機械增壓爆發350hp！

  CIVIC ECU HONDA 改裝實戰 碳纖維

  經過增壓套件加持後，在引擎內部都未經過強化，且凸輪軸也沒有更換高角度部品下，使得這部車的最大馬力預估可以到340-350hp

• 
  2021.12.17

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 最強K12街車現身(上)
  K20A+機械增壓爆發350hp！

  CIVIC ECU HONDA K20A 改裝實戰 碳纖維

  事實上，車主也不是一開始就換雙凸紅頭引擎，而是跟多數八代Civic車主一樣，掛渦輪開始強化起

• 
  2021.12.03

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰]改頭換面M2化(下)
  BMW M135i 460hp式樣

  1系列 BMW 改裝實戰 氣壓避震器 碳纖維

  說起N55B30這顆引擎，是從更早的N54B30演變而來，從帳面上的數據來看，兩者的差異相當微小，連動力數據都相當

• 
  2021.12.03

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰]改頭換面M2化(上)
  BMW M135i 460hp式樣

  1系列 BMW 改裝實戰 氣壓避震器 碳纖維

  據車主表示，他自己本身非常熱愛掀背車，曾長時間擁有一代進口Mazda 3五門車款，之後換成BMW 435i

• 
  2021.10.21

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 除了GTI更聰明的選擇(下) VW T-Roc 330TSI一階改

  ECU KW避震器 T-Roc Volkswagen 改裝實戰

  底盤部分的改造則是好料用盡，包含有KW V3高性能避震器、Eibach前後強化防傾桿、米其林PS4S 235/40R19輪胎、BBS LM-R 19吋雙片鍛造輪圈、前Alcon TA6+六活塞卡鉗+370mm浮動式碟盤，與後HHC 370mm加大碟盤組等套件，都已安裝上車