option改裝車訊

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  2022.02.11

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 最美移動城堡(下)
  Kia Carnival AG套件改造

  Carnival Kia 改裝實戰 空力套件

  車頭的水箱護罩則更換為韓國原廠菱格水箱護罩，並且將表面塗裝顏色從原本的鍍鉻交錯紋路，噴塗為全亮黑色澤

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  2022.02.11

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 最美移動城堡(上)
  Kia Carnival AG套件改造

  Carnival Kia 改裝實戰 空力套件

  引擎本體材質已從過去的鑄鐵改為鋁合金，使引擎重量減輕20公斤，且引擎內部經低摩擦力處裡，並強化冷卻系統

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  2022.01.24

  作者：OPTION

  改裝資訊/ 改裝車訊

  最大馬力1000hp達成 Pacific German+ VF RS6 C8

  Audi RS6

  堪稱最強Wagon旅行車的Audi RS6 Avant，從2002年Audi的一代C5車型搭載的4.2升V8 biturbo引擎，所擁有的450hp最大馬力，到代號C6第二代

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  2022.01.19

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 進排氣+底盤全面升級(上)
  最速旅行車－Audi RS6 Avant C8

  Audi RS6 改裝實戰 碳纖維 雙渦輪增壓汽油引擎

  大家可能很好奇？原廠就有了這麼強勁的性能，還有往上升級的空間嗎？答案是有的，而且潛力十足

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  2022.01.14

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 三階動力+防滾籠+氣壓避震器(下)
  全台最霸氣CR-V 5

  CR-V ECU HONDA 排氣系統 改裝實戰 氣壓避震器 碳纖維 進氣系統 防滾籠

  外觀部分，車頭可以看到已換上的菱格紋碳纖維紋路的引擎蓋與水箱護罩，加上明顯前伸的前下擾流，讓車頭有著滿滿的霸氣值

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  2022.01.14

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 三階動力+防滾籠+氣壓避震器(上)
  全台最霸氣CR-V 5

  CR-V ECU HONDA 排氣系統 改裝實戰 氣壓避震器 碳纖維 進氣系統 防滾籠

  車主最後乾脆直接把動力進行三階化的改造，先將渦輪本體更換為JRC 4.5號加大渦輪，這顆渦輪採用交換型式，可適度提高渦輪出風量

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  2022.01.11

  作者：OPTION

  改裝資訊/ 改裝車訊

  除了優雅更加動感 Novitec Ferrari Roma 704hp發表

  ECU Ferrari KW避震器 NOVITEC Roma

  Ferrari Roma是在2019年11月於義大利羅馬全球首次發表的新款超跑，Ferrari 原廠以「La Nuova Dolce Vita (全新義式美好生活)」為核心理念

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  2022.01.05

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] S58B30更加強大？(下)
  BMW M4 G82改裝潛力剖析

  4系列 BMW 改裝實戰

  新款M4採用的雙渦輪本體為Borg Warner製造的產品，相較於Garrett渦輪，不論是出風量、瞬壓反應或整體效率等都好很多

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  2022.01.05

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] S58B30更加強大？(中)
  BMW M4 G82改裝潛力剖析

  4系列 BMW 改裝實戰

  包含封閉式水道設計、350 bar直噴供油壓力等設定，都是與S55如出一轍的配置，那為何S58能有更高的原廠馬力輸出呢？

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  2022.01.05

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] S58B30更加強大？(上)
  BMW M4 G82改裝潛力剖析

  4系列 BMW 改裝實戰

  高性能版的S58的基礎條件，從一般版的B58中也能看出一些端倪，S58主要是從B58為基礎強化而來