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    上空E92 M3 貿易商下重手強壓境

    被視為理所當然的E46 M3 vs. C32 AMG，到了這一代E92 M3與C63 AMG之間的戰役依舊是打得火熱，不過對於筆者來說，M3的定義更是完全取決於極限操控所帶來的魅力，與M.Benz的造車理念有些不同，並不像日系EVO

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    燕尾服Swift 改VIP

    低油耗、停車方便、價格輕鬆、改裝體質健全的Swift，有著輕巧、敏捷的運動特質，加上原廠Suzuki Sport接二連三推出的空力套件，個個充滿著JWRC的色彩，

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    愛車抖個不停…超過一定速度便開始抖個不停！

    圈胎是車上非常重要的滾動元件，也是車上唯一與地面有接觸的零件，因此只要你發現行駛中、到達一定速度時就會感覺方向盤開始抖動，大多都是輪圈變形所造成，而且由於慣性的關係，輪圈愈大愈明顯。台灣有

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    E92 M3全新改款極富張力的外觀表現

    就在上個月汎德除了推出旗下性能代表E92 M3的小改款車型外，其實最令一般人感到興趣的就是E92 M3 Sedan這款鉅作了，動力來源與雙門相同為S65B40的V8引擎本體，420hp(308.7千瓦)/8300rpm、40.8kgm(

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    還我超級「豹」力本性 2010 Jaguar XFR

    去年初看過一篇有部Jaguar XFR Prototype在美國Bonneville鹽湖城，成功締造有史以來最速Jaguar（車速363.188km/h）的新聞稿，隨即對XFR留下印象！本月有機會在國內試駕到2010式樣XFR，5.0升V8 Supercharge 510hp

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    入D檔、等紅燈，引擎抖個不停?

    這個問題時常發生在用車人身上，但是會造成引擎怠速抖動的情況很多，像是引擎腳損壞、怠速馬達積碳等，雖然這些問題沒有立即危險，可是要找出真正問題的來源才不會白費工夫。

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    快意操控 性能全方位輪胎 Kumho Tires Ecsta AST KU25

    韓國八大集團之一錦湖韓亞集團旗下的錦湖輪胎，以高操控性能與耐久性為訴求，推出克服全方位路面的新世代輪胎Ecsta AST KU25。OP編輯部隨即以台北至花東進行來回試駕，且經過一個月實地測試，即證明錦湖輪胎對應

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    夏天到了，冷氣不會冷？

    許多車友到了夏天才會發現冷氣不會冷，尤其是超過十年的車，常聽到冷氣不冷、冷媒換一換或是加冷媒就會冷的說法，其實空調系統是一個密閉空間，而冷媒是無臭、無味且不會消耗、變質，因此如果空調系統沒有破損、

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    輪圈造型新潮流ABT CR 鉗形美學

    符合高運動性的輪圈到底應該是怎麼樣的造型呢？關於這一點ABT有了最新的見解，為了設計出高優雅與運動特性的全新產品，這次特別採用鉗形造型所設計的CR鋁圈，就外觀上充滿活力、運動與優雅，五幅式造型搭

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    空氣力學新領域Vorsteiner V6E E63 AMG

    近期在性能改裝領域中逐漸嶄露頭角的Vorsteiner，除了在BMW與Porsche車型中強力推出新作品之外，對於M.Benz車款也針對最新E63 AMG設計出全新的空氣動

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    W211 E55 AMG性能「超跑」 正5.5升640匹

    M.Benz的櫓式增壓遠近馳名，不管是何種車型，車尾貼上Kompressor就是原廠搭載機械增壓的車型（很多車主都撕掉了），如果貼上「AMG」可就要格外小心了，因為它不只有機械增壓（現今已有部分AMG車型不使用機械增

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    破解保養廠牆上掛的保養表

    每間維修保養廠的牆上幾乎都會掛個定期保養項目表，上面會列舉不同里程數需保養的項目，一般來說，還是以五千公里保養一次為主，不過現在有些新車會標榜一萬公里才需保養，至於是否需要遵守，將依個人的用車習慣、環境而

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