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    間諜照 BMW i3 未來城市

    先讓我們複習關於BMW i3概念車的相關資料，這是一款被稱為MegaCity的都會型小車，採用純電力系統，這股力量約170匹馬力、25.5kgm扭力，完成0～100km/h時間為7.9秒、極速150km/h，續航能力160km，

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    間諜照 BMW i8 新世代油電跑車曝光

    勞苦功高的攝影師再次立下大功，繼去年二月在冰天雪地的瑞典北部拍到BMW Vision EfficientDynamics概念車實際上路測試的照片之後，現在又繳出一部重量級概念車的間諜照，傳說中的BMW i8路上行駛的畫面擺在眼前。

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    Acura RDX Prototype

    預計即將在2012年春季推出的2013年式RDX休旅車款，雖然在底特律車展的呈現方式是頗為獨特的Prototype原型車式樣，但無論是各項設計或配備都已經相當完善，幾乎已可視為準量產車型了。所

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    徹底家族化 Lexus LX570小改款

    即將投入北美市場銷售的2013年式小改款LX570，在外觀造型上已承襲LF-Gh油電概念車的設計，並擁有著與新世代GS車系相同的車頭造型元素，尤其採「X」型設計的水箱護罩與保桿進氣壩，展現出濃厚的家族

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    總裁尬頭家肚量決勝負 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Zinger

    先以載人情況來說，Innova無論前/後座的頭部與膝部空間大小表現，幾乎是與Zinger相當，且後座椅除了椅背角度可調整之外，也具備前後滑動與翻折功能，不過Innova後座椅必須透過兩次按鈕的壓按才能完成前翻的動作，而Zinger僅需壓按一次座椅的按鈕，其椅墊與椅背即自動前翻，因此在操作上的便利性不及Zinger。至於後座前翻後的最大載貨空間，以紙箱實際擺放，

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    總裁尬頭家配備篇 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Zinger

    小改款Innova換上了較具個性的黑色內裝，並且搭配霧銀飾板來營造視覺質感，雖然整個中控台設計仍走商用車的務實路線，但各項功能按鍵的設計佈置皆相當就手，且塑膠用料材質也不錯，整體車艙內的質感呈現不輸給一般房車。而在配備上儘管仍以商用為訴求，但配備項目卻一點也不馬虎，以頂級G-Hi車型來說，除了標配Zinger所沒有的自發光儀錶、多功能真皮方向盤、MID多功

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    總裁尬頭家省油篇 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Zinger

    此市區路段從內湖出發，然後行經士林、北投，終點則是社子的台北花卉村，沿途乃避開所有的高速與快速路段，全程以走走停停的市區路況為主，不過由於整個行經路段車潮十分壅塞，甚至碰上塞車動彈不得的情況，因此油耗數字比水準值的差異頗大…

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    總裁尬頭家較勁篇 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Zinger

    要成為頭家賺錢工具的商旅車，必須要有夠大的動力滿載著貨物東奔西跑才行。此次Innova換上2.0升引擎，最大動力足足縮水了25匹/6.0kgm，因此是否還能夠力搏Zinger呢？

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    複製賽道概念超級紅牛 Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale

    俗語說「牛牽到北京還是牛」，但這句話可並不適合套用在Lamborghini身上，即便Gallardo車系已經有LP550-2、L560-4、Spyder與輕量化版本LP570-4 Superleggera的多種選項，但依然阻擋不了他們對追求極致的企圖心及無窮欲望，

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    經典超跑復活 Acura NSX Concept

    相信各位年紀稍長的讀者，對於Honda品牌在擁有世界賽車殿堂美譽之稱的F1一級方程式賽車中，不僅曾於1990年代連續多年奪下世界冠軍頭銜的榮耀，同時更進而以寶貴的參賽經驗著手打造出

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    總裁之外商務助手VW Caddy 1.2 TSI

    老闆們需要什麼樣的助手？實用空間、經濟油耗、堅實可靠，VW Caddy TSI正符合這些條件，還額外加上了來自德國的全套安全科技與精密造工！對於大多數人來說，商用車的印象還停留在「堪用即可」的階段，然而…

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    新3發表前 GT間諜照 BMW 3 Series GT

    融入掀背車與休旅車元素的GT系列是BMW的獨門奇招，徹底實踐Cross Over造車概念的車款僅此一家，別無分號。這款全新3 Series GT擁有類似5 Series GT的坐姿、車高，以及雙層式尾門設計。消費者可以選擇

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